Ilizinduliwa takriban miaka 20 iliyopita (Focus ya kwanza ilianza 1998), Focus inaendelea kukabiliana na mahitaji ya soko leo. Baada ya ambayo tayari inajulikana kama spoti (katika lahaja za ST na RS), estate, hatchback ya milango mitatu na hata inayoweza kubadilishwa, Focus sasa inaonekana ikiwa na mwonekano wa kusisimua, ikikutana na mitindo ya hivi punde ya soko.
Mwanachama wa tatu wa familia ya Ford Active model, the Ford Focus Active inakuja kuchukua ushuhuda ulioachwa na safu ndogo ya X Road (ambayo ilikuwa na vitengo 300 tu vilivyokusudiwa kwa soko la Uholanzi) na kwamba tayari katika kizazi cha pili cha kompakt ya Ford ilitoa toleo la van sura ya kupendeza.
Tofauti ni kwamba wakati huu Focus Active pia huleta mwonekano thabiti kwa toleo la hatchback, kupatanisha ulimwengu bora zaidi: usawa wa kawaida wa SUV na crossover, unachanganya uwezo wa nguvu ambao umekuwa alama ya Kuzingatia tangu kizazi cha kwanza kilionekana. mwaka 1998.
Ajabu inaonekana kama mahali pa kuanzia
Ili kuunda toleo hili, Ford ilitumia kichocheo rahisi: ilichukua Focus (katika van na lahaja za milango mitano) na kuongeza zaidi ya msingi uliothibitishwa wa inayojulikana (haswa katika kiwango cha nguvu) safu ya vifaa na vifaa. ambayo inaruhusu kujitokeza kati ya washindani.
Ili kuhakikisha kuwa Ford Focus Active sio tu "isiyoonekana", Ford imeongeza urefu wake hadi chini (+30mm mbele na 34mm nyuma) na kuipatia kusimamishwa kwa nyuma kwa mikono mingi ambayo kawaida huhifadhiwa kwa muda mrefu zaidi. injini zenye nguvu. zenye nguvu.
Kwa upande wa urembo, Focus Active ilipokea paa za paa na ulinzi mbalimbali wa plastiki (kwenye bumpers, kando na matao ya magurudumu), yote ili safari ya adventurous isitishe uchoraji. Magurudumu yanaweza kuwa 17" au 18" yenye matairi 215/55 katika kesi ya magurudumu 17" na 215/50 na magurudumu 18 ya hiari.
Ndani, Focus Active huja na viti vilivyo na pedi zilizoimarishwa, kushona rangi tofauti na nembo Inayotumika, pamoja na maelezo mbalimbali ya mapambo na chaguo mahususi za toni kwa toleo hili gumu zaidi.
Kuhusu nafasi, katika toleo la milango mitano shina ina uwezo wa 375 l (kwa hiari unaweza kuwa na mkeka wa hiari wa kugeuza, na uso wa mpira na upanuzi wa mesh ya plastiki ili kulinda bumper). Katika van, compartment mizigo inatoa kuvutia 608 l ya uwezo.
Injini kwa ladha zote
Aina mbalimbali za Ford Focus zinapatikana katika matoleo mawili yenye injini za petroli na dizeli. Toleo la petroli linaundwa na 1.0 EcoBoost ambayo tayari imekabidhiwa sana katika toleo la 125 hp, ambayo inaweza kuunganishwa na mwongozo wa kasi sita au otomatiki ya kasi nane.
Ofa ya Dizeli inaundwa na 1.5 TDCi EcoBlue na 2.0 TDCi EcoBlue. Ya kwanza ina 120 hp na inaweza kuhusishwa na mwongozo wa kasi sita na otomatiki ya nane.
Hatimaye, 2.0 TDCi EcoBlue ndiyo injini yenye nguvu zaidi ambayo Ford Focus Active inaweza kuwekwa nayo, ikitoa 150 hp. Kwa jinsi upitishaji unavyohusika, injini hii inaweza kuja pamoja na mwongozo wa kasi sita au otomatiki ya kasi nane.
Njia za kuendesha gari kwa matukio ya mijini (na zaidi)
Ford Focus Active huongeza hali mpya za uendeshaji kwa Utelezi (Slippery) na Trail (Trails) kwa aina tatu za uendeshaji ambazo tayari zipo katika Focus (Kawaida, Eco na Sport).
Katika hatua ya kwanza, udhibiti wa uthabiti na uvutano hurekebishwa ili kupunguza mzunguko wa gurudumu kwenye sehemu zinazoteleza kama vile matope, theluji au barafu, huku ukiifanya kaba isimame zaidi.
Katika hali ya Trail, ABS inarekebishwa ili kuruhusu kuteleza zaidi, udhibiti wa uvutaji sasa unaruhusu mzunguko mkubwa wa gurudumu ili matairi yaweze kuondoa mchanga, theluji au matope kupita kiasi. Pia katika hali hii kichochezi kinakuwa cha kupita kiasi.
Kando na njia hizi za kuendesha gari, kutokana na kusimamishwa kwa juu zaidi (na tare iliyorekebishwa) Ford Focus Active inaweza kwenda mahali ambapo Focuses zingine haziwezi, likiwa pendekezo linalofaa kwa wale wanaopenda kuvuka mipaka ya jiji.
usalama haujasahaulika
Bila shaka, na kama ilivyo kwa safu nyingine ya Focus, Ford Focus Active ina mifumo kadhaa ya usalama na usaidizi wa kuendesha. Hizi ni pamoja na udhibiti wa cruise, utambuzi wa mawimbi, Active Park Assist 2 (ambayo ina uwezo wa kuegesha gari yenyewe), mfumo wa urekebishaji wa njia au Evasive Steering Assist, ambayo ina uwezo wa kugeuza gari kuelekeza upande mwingine. Focus Active kutoka kwa stationary au gari linalotembea polepole.
