Ikiwa wewe ni mmoja wa wale wanaoangalia karatasi ya kiufundi ya Mashindano ya BMW M8 na kuinua pua yako kwa 625 hp iliyotangazwa, basi Manhattan MH8 800 iliundwa na watu kama wewe katika akili.
Ikilinganishwa na Shindano la M8, MH8 800 sio tu ina nguvu zaidi bali pia inakuja na mwonekano mkali zaidi na wa kipekee.
Kuanzia na urembo wake, pamoja na mistari ya dhahabu, rangi nyeusi na magurudumu mapya 21”, Manhart MH8 800 pia ilipokea aproni ya mbele, kisambazaji cha nyuzi za kaboni na mambo ya ndani yaliyo na matumizi ya nyuzi za kaboni.
Na potency?
Kwa wazi, sehemu ya kuvutia zaidi ya kazi iliyofanywa na Manhart inaonekana chini ya bonnet na jina lililochaguliwa, MH8 800, linatoa kidokezo cha kiasi cha farasi wanaojificha chini yake.
Jiandikishe kwa jarida letu
Huko, kampuni ya urekebishaji ya Ujerumani iliweza kutengeneza biturbo ya V8 na 4.4 l (S63) kuanza kuchaji. 823 hp na 1050 Nm , thamani ni za juu zaidi kuliko 625 hp na 750 Nm za asili.
Na ni jinsi gani Manhart alifanikiwa kuongeza nguvu hii? "Rahisi". Ilisakinisha turbo mpya, intercooler mpya na kufanya ukaguzi wa programu.
Na upitishaji otomatiki wa kasi nane na kiendeshi cha magurudumu yote, Manhart MH8 800 hufikia 100 km/h katika 2.6s, huenda kutoka 100 hadi 200 km/h katika 5.7s na kufikia kasi ya juu ya 311 km/h.
Kwa kulinganisha, mfululizo wa Mashindano ya M8 hutangaza sekunde 3.2 kutoka 0-100 km/h, na 305 km/h (ikiwa tutachagua Kifurushi cha Dereva cha M). Kwa 100-200 km / h inachukua karibu sekunde saba, kulingana na vipimo vingine vilivyofanywa.
Hatimaye, bado katika uwanja wa mabadiliko, MH8 800 pia ilipokea mfumo mpya wa kutolea nje (ambayo inaweza kwa hiari kuwa na nyuzi za kaboni au vidokezo vya kauri), chemchemi za KW ambazo ziliruhusu kusimamishwa kupunguzwa kwa 30 mm na breki za kaboni-kauri.
Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.