Alpine XB7 , tafsiri ya mjenzi huyu mdogo wa BMW X7 inachukua utendakazi na uwezo thabiti wa SUV kubwa ya chapa ya Ujerumani hadi ngazi mpya.
Kuanzia na injini yake, kama vile BMW X7 M50i, tuna turbo V8 pacha yenye uwezo wa lita 4.4, lakini hapa ikiwa na 621 hp (+91 hp) na 800 Nm (+50 Nm) - mapema kama 2000 rpm na inabaki hivyo hadi 5000 rpm. Kusambaza haya yote kwa magurudumu yote manne ni maambukizi ya otomatiki ya kasi nane, ambayo Alpina anasema "imeunda upya" katika suala la umeme na mechatronics.
Hata ikiwa na zaidi ya tani 2.6 za misa, Alpina XB7 inaahidi kusonga vizuri: 4.2s katika 0-100 km/h (-0.5s) na 200 km/ha kufikiwa katika 14.9s. Kasi ya juu zaidi? 290 km/h… li-mi-ta-dos.
chini ya udhibiti
Ili kuweka gorofa hii ya magurudumu yenye nguvu na ya haraka chini ya udhibiti, chasi ilipokea uangalizi maalum kutoka kwa wahandisi wa Alpina. Mbali na uimarishaji ambao umeongeza ugumu wa muundo, Alpina XB7 ina vifaa vya chemchemi za nyumatiki - kibali cha ardhi kinaweza kutofautiana na 40 mm - na baa za utulivu wa kazi.
Jiandikishe kwa jarida letu
Jiometri ya kusimamishwa pia ilirekebishwa, na kusababisha camber mbaya zaidi; pamoja na bushings kwenye ekseli ya nyuma ni ngumu zaidi kupunguza urembo wa mwili. Ekseli ya nyuma pia ina tofauti ya kujifunga inayodhibitiwa na kielektroniki.
Ili kupunguza kasi na kuacha wingi huo mkubwa, XB7 inakuja ikiwa na vitu kutoka Brembo. Mbele tunaweza kupata rekodi za kupima 395 mm kwa kipenyo na 36 mm kwa unene, na pistoni nne za kudumu. Kwa nyuma, diski ni 398 mm kwa kipenyo na 28 mm nene na clamps zinazoelea. Ikiwa hiyo haitoshi, Alpina hutoa rekodi za utendakazi bora na viingilio kama chaguo.
Uunganisho wa ardhi hutolewa na magurudumu ya inchi 21 kwenye matairi 285/45 R21. Lakini pia kuna magurudumu makubwa zaidi ya inchi 23 kama chaguo, inayojumuisha muundo wa kawaida wa Alpina wenye sauti 20, ukisaidiwa na matairi ya Pirelli iliyoundwa mahsusi kwa XB7.
Mtu mmoja
Kando na magurudumu mahususi ambayo hutofautisha Alpina XB7 na X7 zingine, pia tunaona bumper mpya ya mbele iliyoboreshwa kwa njia ya anga ili kupunguza kuinua hasi na kufikia uthabiti wa juu - kwa 290 km / h na gari la aina hii, ni nzuri. kuwa na utulivu wa kutoa na kuuza.
Ndani, unaweza kuchagua kati ya usanidi wa viti sita au saba na nafasi nyingi za kubinafsisha. Kuna chaguzi kadhaa za vifuniko, kama vile ngozi ya Lavalina, na vile vile kwa aina anuwai za bomba, kushona, embroidery na kuchonga. Kidhibiti cha iDrive kiko katika kioo, chenye nembo ya leza ya Alpina iliyochongwa. Wala kidirisha cha ala za dijiti hakikujeruhiwa, kilicho na michoro mahususi za Alpine.
Alpina XB7 ni kiasi gani kikubwa? Nchini Ujerumani, bei huanza saa 155 200 euro.
Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.