Wakati wa kufikiri juu ya magari ya michezo ya katikati ya injini, Skoda kamwe "kwa kelele", lakini ikiwa inategemea matakwa ya mtengenezaji wa Kicheki Rostislav Prokop, ambayo inaweza kubadilika hivi karibuni.
Prokop iliunda lahaja ya michezo, iliyo na injini ya kati ya Skoda Octavia inayojulikana, lakini kama mahali pa kuanzia kwa uundaji wake, cha kushangaza, haikutumia modeli yoyote ya Kikundi cha Volkswagen.
Audi R8 au Lamborghini Huracán, au hata Porsche 718 Cayman ni baadhi ya mifano ya nyuma ya injini ya kati iliyopo katika kundi la Ujerumani, lakini mbunifu huyu alipendelea kuanza na kizazi cha sasa cha Honda NSX.
Gari la michezo la mseto la Kijapani ndilo lililovutia hisia za mtengenezaji huyu, ambaye aliweka mbele ya mviringo ya jadi - na grille ya radiator yenye giza - ya Skodas, pamoja na saini ya mwanga ya mifano ya Kicheki.
Na ikiwa hiyo ni kweli kwa sehemu ya mbele, inaonekana zaidi kwa upande wa nyuma, ingawa taa zinazojulikana za umbo la "C" hazipo tena kwenye toleo jipya zaidi la Octavia.
Kwa nyuma, unaweza kuona mrengo wa nyuma ambao hutukumbusha mara moja matoleo kadhaa ya Audi R8 na bomba mbili za umbo la trapezoidal zenye kumaliza chrome.
Hakuna mazoezi ya kufikiria ya aina hii ambayo yanakamilika bila kuzungumza juu ya injini. Na ingawa Prokop haijashughulikia suala hilo, ikiwa tunataka kukaa kama familia, tukiweka mtindo huu katika safu ya Octavia, tunalazimika kutumia silinda nne ya 2.0 TSI yenye 245 hp na 370 Nm ya torque ya kiwango cha juu ambayo ina vifaa. Octavia RS na Kodiaq RS mpya.
Tungependekeza kutumia lahaja ya 320hp ya EA888 ile ile ambayo Volkswagen Rs ya hivi punde hutumia, zaidi kulingana na mwonekano wa michezo wa ubunifu huu.
Kama inavyotarajiwa katika uumbaji ambao upo kwa kiwango cha kinadharia tu, mashaka ni makubwa kuliko uhakika. Lakini jambo moja tunaweza kusema, toleo hili kali zaidi la Octavia linaweza kuwa zawadi nzuri kwa Skoda 130 RS (Porsche ya Mashariki), injini ya nyuma Skoda ambayo mnamo 1977 ilishinda Monte Carlo Rally katika kitengo hadi. 1300 cm3.
Ver esta publicação no Instagram