kumbuka ya kwanza DS 4 , ambayo bado tunaijua kama Citroën DS4 (itaitwa DS 4 mwaka wa 2015)? Ilikuwa kompakt ya milango mitano yenye urafiki wa familia iliyo na jeni za kuvuka - ilijulikana kwa madirisha ya mlango wa nyuma kuwa, kwa kushangaza, kusasishwa - iliyotengenezwa kati ya 2011 na 2018, lakini ambayo iliishia bila kuacha mrithi, pengo ambalo hatimaye litajazwa. hivi karibuni.
DS 4 mpya, ambayo ufunuo wake wa mwisho unapaswa kufanyika mapema 2021, sasa inatarajiwa na DS Automobiles sio tu kwa mfululizo wa teaser, lakini pia kwa ufichuaji wa mapema wa vipengele kadhaa ambavyo vitakuwa sehemu ya orodha ya hoja za kukabiliana na ushindani wa premium.
Mashindano ya kwanza? Hiyo ni sawa. DS 4 ni dau la DS Automobiles kwa sehemu ya Premium C, kwa hivyo Mfaransa huyu anataka kuingilia Audi A3 ya Ujerumani, BMW 1 Series na Mercedes-Benz Class A, kwa dau la anasa, teknolojia na starehe.
EMP2, inabadilika kila wakati
Kama sehemu ya Groupe PSA, DS 4 mpya itatokana na mageuzi ya EMP2, jukwaa la modeli sawa na Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross au hata DS 7 Crossback.Kwa hiyo, pamoja na injini za kawaida za petroli na dizeli, injini ya mseto ya kuziba itakuwa sehemu ya aina zake za injini. Hii ndiyo inayochanganya 1.6 PureTech petroli 180 hp na motor ya umeme ya 110 hp, jumla ya 225 hp inayowasilishwa kwa magurudumu ya mbele tu kupitia e-EAT8, mchanganyiko ambao tunapata katika mifano kama vile Citroen C5 Aircross, Opel Grandland. X au Peugeot 508.
Jiandikishe kwa jarida letu
Lakini kwa kuwa mageuzi ya EMP2 tunayojua tayari, inaahidi uzani mwepesi na uboreshaji - inaleta nyenzo zenye mchanganyiko, ina vipengele vya miundo iliyopigwa na joto, na hutumia takriban 34 m ya adhesives za viwanda na pointi za solder - kama vipengele vilivyounganishwa zaidi (kiyoyozi cha kitengo cha hewa. , kwa mfano), na kuunda upya vipengele vya uendeshaji na kusimamishwa (mwitikio mkubwa zaidi wakati wa kuendesha gari).
Pia huahidi uwiano mpya, hasa katika uwiano wa mwili/gurudumu - mwisho utakuwa mkubwa - na sakafu ya chini katika safu ya pili ya viti ili kupendekeza nafasi zaidi kwa wakaaji.
kasi ya kiteknolojia
Ikiwa misingi ya DS 4 mpya inaahidi kuinua sifa za nguvu na faraja / uboreshaji, arsenal ya kiteknolojia italeta haitakuwa nyuma. Kuanzia maono ya usiku (kamera ya infrared) hadi taa za mbele zenye teknolojia ya LED Matrix - pia ina moduli tatu, ambazo zinaweza kuzungusha 33.5º, kuboresha mwangaza katika mikunjo -, hata ikijumuisha sehemu mpya za uingizaji hewa wa ndani. Akizungumzia kuhusu mwanga, DS 4 mpya pia itatoa saini mpya ya wima yenye mwanga, inayojumuisha LEDs 98.
Riwaya kabisa ni utangulizi wa Onyesho Lililopanuliwa la Kichwa , "uzoefu wa kuona wa avant-garde (ambao) ni hatua ya kwanza kuelekea ukweli ulioboreshwa," inasema DS Automobiles. Sehemu "iliyopanuliwa" au iliyopanuliwa inarejelea eneo la kutazama la skrini hii ya juu, ambayo hukua hadi diagonal ya 21″, na maelezo yanaonyeshwa kwa macho mita 4 mbele ya kioo cha mbele.
Onyesho jipya la Kichwa Lililopanuliwa litakuwa sehemu ya mfumo mpya wa infotainment, the Mfumo wa DS Iris . Kiolesura kilirekebishwa kwa sura ya zile zinazopatikana kwenye simu mahiri na kuahidi viwango vya juu vya ubinafsishaji, pamoja na utumiaji bora. Pia itaruhusu amri za sauti (aina ya msaidizi wa kibinafsi) na ishara (zikisaidiwa na skrini ya kugusa ya pili, ambayo pia inaruhusu ukuzaji na utendakazi wa utambuzi wa mwandiko), pamoja na kuwa na uwezo wa kusasishwa kwa mbali (hewani).
DS 4 mpya pia itakuwa ya kujitegemea (kiwango cha 2, cha juu zaidi kilichoidhinishwa na wadhibiti), pamoja na mchanganyiko wa mifumo mbalimbali ya usaidizi wa kuendesha gari ikifanyika katika kinachojulikana. DS Drive Assist 2.0 . Hapa pia, kulikuwa na nafasi ya vipengele vipya, kama vile uwezekano wa kupita nusu moja kwa moja.
Kama ilivyo kwa DS 7 Crossback, familia mpya iliyounganishwa ya chapa pia inaweza kuja na kusimamishwa kwa majaribio, ambapo kamera iliyowekwa juu ya kioo cha mbele "inaona" na kuchanganua barabara tunayosafiria. Ikiwa inatambua makosa kwenye barabara, inachukua hatua ya kusimamishwa mapema, kurekebisha uchafu wa kila gurudumu, ili kuhakikisha viwango vya juu vya faraja kwa wakazi wake wakati wote.