Baada ya kukosekana kwenye Onyesho la Magari la Geneva mwaka jana, Hyundai waliweka dau sana kwenye toleo la mwaka huu, na kufichua huko sio tu i20 mpya lakini (sana) iliyosasishwa. Hyundai i30.
Kuanzia na urembo, ubunifu kuu wa Hyundai i30 huonekana mbele. Grille ilikua na kupata muundo wa 3D, bumper iliundwa upya, taa za kichwa zikawa nyembamba zaidi na kuanza kuwa na saini ya mwanga ya "V" yenye umbo la "V" na, kama chaguo, wanaweza kuwa na teknolojia ya LED.
Kwa nyuma, toleo la hatchback lilipokea bumper iliyoundwa upya. Kuhusu taa za nyuma, hutumia teknolojia ya LED kuunda saini ya "V", inayoonyesha ile inayopatikana mbele. Mpya pia ni magurudumu 16" na 17".
Kuhusu mambo ya ndani, mabadiliko yalikuwa ya busara zaidi. Habari kuu ni skrini 7" na 10.25" zinazotimiza utendakazi, mtawalia, wa paneli ya ala na skrini ya mfumo (mpya) wa infotainment. Zaidi ya hayo, ndani ya i30 tunapata grills za uingizaji hewa upya na rangi mpya.
Teknolojia inaongezeka
Ikiwa na "lazima" Android Auto na Apple Car Play ambayo, kuanzia majira ya joto na kuendelea, itaweza kuunganishwa bila waya, Hyundai i30 pia itakuwa na chaji ya uanzishaji wa simu mahiri na, bila shaka, kwa teknolojia ya Bluelink ya Hyundai.
Jiandikishe kwa jarida letu
Inatoa huduma mbalimbali za uunganisho zinazoruhusu, kwa mfano, kupata gari, kuifunga kwa mbali au kupokea ripoti kuhusu hali ya i30. Imehifadhiwa kwa ajili ya wateja wanaonunua Hyundai i30 yenye mfumo wa urambazaji ni usajili wa bure wa miaka mitano kwa Bluelink na Hyundai LIVE Services.
Kwa upande wa mifumo ya usalama na usaidizi wa kuendesha gari, Hyundai i30 iliyosasishwa ina toleo jipya la mfumo wa usalama wa Hyundai SmartSense.
Inajumuisha mifumo kama vile "Msaidizi wa Kufuata Njia", "Msaidizi wa Kuepuka Mgongano wa Nyuma", "Tahadhari ya Kuondoka kwa Gari Linaloongoza" na "Msaada wa Kuepuka Mgongano wa Blind-Spot". Msaidizi wa Mbele wa Kupambana na Mgongano na mfumo wa breki unaojiendesha sasa una uwezo wa kutambua waendeshaji baiskeli pamoja na watembea kwa miguu.
Hapa kuna toleo la "kawaida" la Hyundai i30.
Injini za Hyundai i30
Kwa upande wa injini, Hyundai i30 pia huleta vipengele vipya. Kuanza na, ilipokea injini mpya ya petroli, the 1.5 T-GDi yenye hp 160 , ambayo inachukua nafasi ya 1.4 T-GDI ya awali. Pia kuna toleo la anga la 1.5 hii mpya, yenye 110 hp.
Lahaja hii ya 110 hp inahusishwa na sanduku la mwongozo la kasi sita. Toleo la T-GDI la hp 160 lina mfumo wa 48V wa mseto mdogo kama kawaida na linapatikana kwa mwongozo wa otomatiki wa kasi saba au wa kasi sita (iMT).
Pia kati ya injini za petroli, i30 itaangazia 1.0 T-GDi inayojulikana na 120 hp ambayo, kama chaguo, inaweza kuhusishwa na mfumo wa mseto wa 48 V. kasi au mwongozo wa kasi sita, na upole- toleo la mseto ina upitishaji wa mwongozo wa mwongozo wenye akili sita.
Hatimaye, toleo la Dizeli linajumuisha 1.6 CRDi yenye 115 hp au 136 hp. Katika lahaja yenye nguvu zaidi hii pia ilikuja na mfumo wa mseto wa V 48 kama kawaida.
Kwa mara ya kwanza Hyundai i30 Wagon itapatikana katika toleo la N Line.
Kwa upande wa usafirishaji, matoleo ya Dizeli yana upitishaji wa kiotomatiki wa kasi mbili-mbili au mwongozo wa kasi sita, na hakuna mbili bila tatu, katika toleo la mseto laini upitishaji wa mwongozo wa kasi sita ndio wenye akili. iMT)).
Mstari wa N
Kama tulivyokuambia tulipozindua vivutio vilivyoboreshwa vya i30, kibadala cha N Line sasa kinapatikana kwa miili yote, ikijivunia grille tofauti, bumpers mpya za mbele na za nyuma (zenye kisambaza sauti kipya), na magurudumu mapya kutoka 17″ na 18".
Uhuishaji wa i30 N Line itapatikana tu injini zenye nguvu zaidi, ambayo ni, 1.5 T-GDi na 1.6 CRDi katika toleo la 136 hp, na sio mtindo tu, Hyundai inasema kwamba wana maboresho katika suala la kusimamishwa na mwelekeo. .
Imepangwa kuonyeshwa kwa mara ya kwanza Geneva, Hyundai i30 iliyosasishwa bado haina tarehe au bei iliyopangwa ya kutolewa, hata hivyo, Hyundai inadai kuwa i30 Wagon N Line itawasili wakati wa kiangazi cha 2020, ambayo hutufanya tuamini kuwa uzinduzi wa mpya. anuwai itafanyika mwanzoni mwa muhula wa pili.