Imewasilishwa kama mazoezi tu ya mtindo, "dhihirisho la kimwili la ubunifu na matarajio ya Infiniti kwa siku zijazo", mfano wa hivi punde wa chapa ya kifahari ya Nissan - ambayo kwa bahati mbaya bado hatuwezi kuona nchini Ureno… - kwa hivyo imepamba "kufunguliwa kwa milango" ya Monterey. Wiki ya Magari, nchini Marekani, ikisimama kwa ajili ya avant-garde ya mistari.
Zaidi ya hayo, na kuhalalisha majuto yetu ya kudhaniwa kuhusu uamuzi wa Infiniti wa kutotumia Mfano 10 kama mahali pa kuanzia kwa mtindo mpya, kuna sehemu ya mbele inayovutia, ambayo pia inajumuisha optics nyembamba sana, ikifuatana na "bonnet" yenye mikunjo mitatu na sehemu ya mbele iliyochongwa kwa ugumu sana. Karibu, karibu, inakumbusha pua ya papa…
Na mwili ulioinuliwa na magurudumu yaliyochongwa, yaliyowekwa karibu na ncha za kazi ya mwili, pamoja na kuwa na alama nyingi kwenye pande, Prototype 10 pia inajitokeza kwa chumba chake cha rubani wazi, kitu cha kuvutia katika kasi yoyote, bila hata kutafakari kioo cha mbele. , ikitokea mahali pake kigeuza hewa kidogo.
Katika sehemu ya nyuma, iliyo na mviringo na bumper ikijaribu kutoa mistari sawa na ya mbele, bosi mkubwa wa piramidi anasimama juu ya uso na nyuma ya kichwa cha dereva.
Cockpit iliyohamasishwa na ushindani
Msisitizo juu ya ukweli kwamba ina kiti kimoja tu, na nafasi ambapo abiria anapaswa kuwa, ulichukua na ulaji mkubwa wa hewa, iliyoundwa na baridi motor umeme na betri.
Ingawa haionyeshi picha moja kwa moja, Infiniti pia inarejelea kuwa Prototype 10 ina chumba cha marubani kilichoondolewa mambo ya juu juu, pamoja na usukani unaoendeshwa na mbio na kiti chenye mikanda ya viti vinne.
Hii inaunganishwa na paneli ndogo ya chombo na kushona nyekundu tofauti.
Utendaji wa ukarimu wa motor ya umeme ya kuongeza nguvu
Kuhusu mfumo wa propulsion, Infiniti inasema tu kwamba Prototype 10 ina "motor ya ukarimu ya umeme" na pakiti ya betri, kuchukua fursa hiyo kusisitiza mkakati wake mpya katika suala la umeme. Ambayo inahusisha kutoa miundo yote mipya ya Infiniti, kufikia 2021, na "teknolojia ya kusukuma umeme iliyoundwa ili kuimarisha utendakazi".
Kuhusu lugha mpya ya muundo iliyoanza kwa Prototype 10, chapa ya kifahari ya Nissan inahakikisha kwamba, ingawa hakuna mpango wa mpito wa utengenezaji wa dhana hiyo, lugha mpya na masuluhisho ya kimtindo ambayo huleta yanaweza kutumika katika miundo ya siku zijazo.
Hata kwa sababu, anaongeza, "huu ni mradi wa kwanza kutayarishwa chini ya uongozi wa mkurugenzi mtendaji mpya wa Design, Karim Habib, pamoja na kutarajia mwelekeo ambao timu za kubuni zitachukua, kuhusu mifano ya baadaye ya magari kutoka kwa chapa".
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu