Kama ilivyotangazwa katika taarifa, Audi yenyewe, inayozungumziwa ni mifano A5 Cabriolet, A5 Sedan na Q5, iliyojengwa kati ya 2013 na 2017; A6, iliyotengenezwa kati ya 2012 na 2015; na A4 Sedan na A4 Allroad, iliyotengenezwa kati ya 2013 na 2016 na ikiwa na injini ya petroli ya 2.0 TFSI.
Kuhusu shida yenyewe, inakaa katika pampu ya baridi ya umeme, ambayo inaweza kupita kiasi au mzunguko mfupi, na kusababisha moto.
Ingawa bado hakuna ajali au majeraha yaliyoripotiwa kutokana na tatizo hili, Audi inatambua kuwa uchafu kutoka kwa mfumo wa kupoeza unaweza kuziba pampu, na kusababisha joto lake kupita kiasi.
Uingizwaji bila gharama
Alama ya pete nne pia inaonyesha kuwa wafanyabiashara wa Audi wana maagizo ya kuchukua nafasi ya vifaa vyote vyenye kasoro bila gharama kwa wamiliki wa gari.Hata hivyo, mtengenezaji bado hajafunua wakati itaanza mchakato huu wa ukarabati.
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu
historia inajirudia
Kumbuka kwamba hii sio mara ya kwanza Audi inakabiliwa na ukumbusho wa ukubwa huu. Mapema Januari 2017, mtengenezaji wa Ingolstadt alilazimika kuwaita mifano hiyo hiyo kwenye warsha kama njia ya kusasisha programu ambayo inahakikisha kwamba pampu imezimwa, ikiwa itazuiwa na uchafu kutoka kwa mfumo wa baridi.
