Ilizaliwa mwaka wa 1995, Nissan Skyline GT-R R33 'Speedwagon' tunayozungumzia leo ni matokeo ya kipaji cha Daijiro Inada, mtayarishaji maarufu wa Kijapani ambaye alisaidia kuunda soko la aftermarket la Kijapani.
Iliyoundwa na Daijiro Inada kwa ushirikiano na Jarida la Option 2 (iliyoanzishwa na Inada), Skyline GT-R R33 'Speedwagon' ilizinduliwa kwenye Onyesho la Magari la Utendaji Nagoya.
Uumbaji huo wa kuvutia ulitokana na mchanganyiko wa kazi ya mwili ya Skyline GT-R na sehemu ya nyuma ya Nissan EXA, coupé yenye uwezo wa "kubadilisha" kiasi chake cha nyuma kwenye van, shukrani kwa kuondolewa au uingizwaji wa paneli kadhaa.
Inaonekana inajulikana zaidi lakini bado ya michezo.
Mbali na kugeuza Skyline GT-R-R33 'Speedwagon' kuwa breki inayoweza kutumika zaidi ya kupiga risasi, Daijiro Inada pia iliunganishwa katika mfano huu wa kipekee wa sehemu za baada ya soko kama vile usukani wa Nardi, viti vya Recaro au mfumo wa sauti wa Kenwood.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa upande wa mechanics, injini ya hadithi ya RB26DETT yenye mitungi sita ya mstari, 2.6 l na twin-turbo pia ilikuwa chini ya uboreshaji, kupokea sehemu kutoka kwa HKS.
Matokeo ya mwisho ya mabadiliko haya katika suala la potency bado haijulikani, hata hivyo, kuna data fulani ambayo inatoa wazo la uwezo wa "monster" huyu.
Vinginevyo tuone: kasi ya juu ni 304.8 km / h; muda unaohitajika kukamilisha maili 1/4 ni sekunde 11.89 tu na kwenye mzunguko wa Tsukuba alipata muda wa 1min04.452s.
Pia nyota katika michezo ya video
Kana kwamba utendakazi wa hali ya juu na upekee haukutosha kuongeza mvuto wake, Nissan Skyline GT-R R33 'Speedwagon' pia ilikuwepo katika mchezo wa PlayStation Option Tuning Car Battle Spec-R.
Kwa sasa huko Florida, Nissan Skyline GT-R R33 'Speedwagon' sasa imetolewa kwa kuuzwa kwenye tovuti ya Vistec R Imports kwa $85,000 (kama €75,000).
Thamani ya juu, lakini bado ni nzuri, na tunasisitiza, chini ya euro elfu 990 zilizoombwa kwa kila moja ya vitengo 50 vya Nissan GT-R50 na Italdesign. Bei ya kutengwa ni nini?