Siku za Ford Mondeo, Galaxy na S-Max zimehesabiwa. Pamoja na saluni za sehemu ya D na MPV zinazoteseka kibiashara "mikononi" ya crossover na SUV, Ford, chini ya mkakati wake mpya kwa bara la Ulaya, itabadilisha kwa kiasi kikubwa kwingineko yake.
Hii inamaanisha mwisho wa mifano ambayo, siku hizi, ni kidogo au haina faida. Tayari tumeiona na mwisho, kwa mfano, ya MPV B-Max ambayo inaona nafasi yake ikichukuliwa na crossover ya Ford Puma, na sasa tunaona wanamitindo watatu wa nafasi ya juu katika safu ya ulaya ya Ford pia wakipokea hukumu ya "kifo".
Mkakati huo sio tofauti sana na ile tuliyoona huko Merika ya Amerika, ambapo Ford iliamua kuondoa kutoka kwa safu yake karibu magari yote nyepesi, isipokuwa Mustang, ikibadilisha zote na crossover na SUV za saizi na maumbo anuwai.
Huko Uropa, hata hivyo, Ford haitakuwa kali sana, na Fiesta na Focus zikisalia kama aina mbili muhimu za mtengenezaji wa Amerika Kaskazini, lakini safu zingine zinapaswa kutengenezwa na crossovers na SUVs.
Nini kinafuata?
Kwa hivyo, hakutakuwa na warithi wa moja kwa moja wa Mondeo, Galaxy na S-Max, lakini nafasi yake itachukuliwa na crossover mpya, iliyowekwa juu ya Kuga na ambayo, kulingana na Autocar, inaweza kuchukua muundo sawa na ule wa van. .“suruali iliyokunjwa”.
Jiandikishe kwa jarida letu
Ili kupata wazo mbaya la hiyo inamaanisha nini, angalia tu Subaru Outback, aina ya kiungo kinachokosekana kati ya gari la kawaida na crossover. Fomula iliyofaulu, angalau nchini Marekani, ambapo Outback mwaka jana ilidhamini takriban vitengo 180,000.
Kwa kuzingatia umaarufu wa miundo yote miwili barani Ulaya - van na crossover - mtindo huu mmoja unaweza kuhakikisha mauzo ya juu kuliko yale yaliyopatikana na Mondeo, Galaxy na S-Max, ambao mauzo yao ya pamoja, mwaka wa 2018, yalikuwa karibu vitengo 85,000.
Pia kwa mujibu wa Autocar, mtindo huu mpya unapaswa kutoka kwa jukwaa la Ford C2, sawa na msingi wa Focus na Kuga, kwa hiyo itatarajiwa kwamba itarithi kutoka kwa mifano hii injini na ufumbuzi wa teknolojia. Kwa maneno mengine, itakuwa na injini za petroli na dizeli na viwango tofauti vya mseto, kama ilivyotangazwa tayari kwa Kuga mpya.
Kuchagua umbizo hili "nyepesi" badala ya SUV kubwa zaidi pia hurahisisha kufikia viwango vinavyohitajika vya kupunguza uzalishaji wa CO2 ambavyo vitaanza kutumika mnamo 2021 - kutofanya hivyo kutasababisha faini kubwa kwa wajenzi.
Chanzo: Autocar.