Ni mojawapo ya maswali yanayojadiliwa mara nyingi katika ulimwengu wa magari: ni gari gani la kasi, gari la mbele, la nyuma au la magurudumu yote? Ili kutatua "majadiliano" haya mara moja na kwa wote, timu ya Carwow iliweka mikono yao kazini na kuamua kuwa na mbio za kuvuta ili kuondoa mashaka yote.
Katika mbio ambazo tunaweza kuziita "duwa ya vivutio", jukumu la kuwakilisha gari la gurudumu la mbele lilianguka kwa Renault Mégane RS Trophy na 1.8 l 300 hp turbo ya silinda nne na gearbox ya mwongozo. Mwakilishi aliye na gari la gurudumu la nyuma alikuwa Porsche 718 Boxster GTS, ambayo ilionekana kwenye mbio na gorofa nne ya 2.5 l na 366 hp, maambukizi ya kiotomatiki na udhibiti wa uzinduzi.
"Heshima" ya kuwakilisha mifano ya magurudumu manne ilianguka kwa Volkswagen Golf R, ambayo hutumia turbo ya 2.0 l ya silinda nne na 300 hp sawa na Mégane RS Trophy lakini ina vifaa vya gearbox moja kwa moja na udhibiti wa uzinduzi.
Kwa mtazamo wa maambukizi ya moja kwa moja na udhibiti wa uzinduzi ambao mapendekezo ya Ujerumani hutegemea (na nguvu kubwa zaidi ya Porsche), Mégane RS Trophy hujibu kwa uzito wa chini kabisa wa trio (kilo 1494 tu). Lakini inatosha? Tunakuachia video ili ujue.
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.