Kuna maonyesho 24 ya kwanza ya dunia yaliyoahidiwa katika Maonyesho ya Magari ya Los Angeles, miongoni mwao ni Spark EV ndogo na 500E, dau za Chevrolet na Fiat ambazo sasa zinaelekeza betri kwenye soko la matumizi ya umeme.
Magari tunayozungumzia tayari yana asili ya kiuchumi, isipokuwa ya kuvutia zaidi ya yote - toleo la Abarth "Esseesse" na kutolea nje kwa Monza ili kuamsha majirani wa Fiat 500. kazi ya haki inaogopa sana kanyagio cha kasi. Hata hivyo, Wamarekani na Waitaliano wanaingia katika mbio za soko ambalo linakaribia kulipuka - soko la magari ambalo hakuna mtu anayesikia kuja.
Rekodi wakati wa upakiaji kwa Spark, lakini sio Ulaya
Spark EV itakuwa na uwezo wa kuchaji betri kwa muda wa rekodi wa dakika 30, kupitia mfumo wa malipo wa awamu tatu, Combo.
Hii ni teknolojia ambayo tayari imetangazwa katika chapa kadhaa za gari kama vile Volvo, lakini maswala ya utangamano na soketi za Uropa yatakuwa maumivu ya kichwa - wakati wa malipo utakuwa mara 6 zaidi kuliko ilivyotangazwa.
Siri iko kwenye betri inasema GM
Uwekezaji katika betri ni msingi wa mradi ambao unakusudia kuangamiza ushindani, GM inafungua vita kwenye soko na mawimbi ya nambari - maili 200 (zaidi ya kilomita 320) katika dakika 30 za malipo.
Tofauti ni katika betri za lithiamu na uwezo wao wa kupinga amplitude ya joto, GM iliyocheza vizuri! Kampuni hiyo inasema inataka kuwapa wateja wake teknolojia za hali ya juu wanazotafuta.
Injini
Fiat 500E inatarajia injini inayotoa nguvu ya 100hp na toleo hili la umeme la mtoto wa kifahari wa Fiat linapaswa kupatikana tu, mwanzoni, katika mikataba ya meli au labda kwa njia inayofanana na Smart E ambayo inaweza kukodishwa pekee.
Kama ilivyo kwa Spark, nguvu iliyotangazwa ni 114hp, inayotolewa na motor ya umeme ambayo inahakikisha uhuru wa zaidi ya kilomita 320. Spark EV hii itakuwa gari la kwanza la uzalishaji ulimwenguni kupokea mfumo wa malipo wa awamu tatu . Suluhisho linatarajiwa kwa Ulaya ambalo linaweza kuchanganya kujitolea kwa uhuru mkubwa na upakiaji wa haraka.
Maandishi: Diogo Teixeira