Targa au cabrio. VW Polo Treser GT ndiyo pekee zaidi kati ya Polo

Anonim

Ilizinduliwa mnamo 1981 na kusahihishwa sana mnamo 1990, Volkswagen Polo ya kizazi cha pili inakumbukwa zaidi kwa toleo maarufu la G40 ambalo limetumia rangi nyingi. Walakini hili sio toleo la kipekee zaidi la matumizi ya Ujerumani, na "heshima" hii imehifadhiwa kwa waliobadilishwa. Volkswagen Polo Treser GT.

Iliyoundwa na mkufunzi wa Kijerumani Treser, Polo Treser GT ilikuwa ya kweli "wawili katika mmoja".

Kulingana na toleo la kawaida la 75hp Polo GT, muundo ulioundwa na kampuni iliyoanzishwa na Walter Treser - mtu ambaye alibatiza Audi Quattro na kusaidia kuikuza - Polo Treser GT inaweza kubadilishwa kama targa.

Volkswagen Polo Treser GT
Ikitazamwa kutoka mbele, Polo Treser GT inaficha tofauti zake kutoka kwa Volkswagen Polo GTs zingine. Huko upande wa kushoto wa "kuchungulia" ni mabadiliko mengine ya Walter Treser, haya yanayotokana na Audi Quattro.

Ili kuibadilisha kuwa ya kubadilisha, sio tu hood iliondolewa, lakini pia nguzo za B na dirisha la nyuma. Ikiwa tunataka targa, tunaweza kuweka nguzo za pekee na kuchagua tu kuweka paa ndogo. Matokeo ya mwisho yalikuwa ya kufurahisha sana na, ukweli usemwe, hakuna mtu anayeweza kusema kuwa ni mabadiliko.

bei ya kutofautisha

Ingawa ubadilishaji wa Volkswagen Polo hadi inayoweza kubadilishwa/targa pia unaweza kutegemea toleo la 55hp la gari la matumizi la Ujerumani, wateja wachache walichagua injini hii.

Chochote chaguo, jambo moja lilikuwa la hakika, dhamana ya kiwanda ilishikilia (ushuhuda wa kujiamini kwa Volkswagen kwa mtayarishaji, kutokana na uhusiano wa Treser na Audi).

Kwa jumla, Polo GT Treser 290 zilitolewa na gharama ya mabadiliko wakati huo ikipanda hadi DM elfu 16 (karibu euro 8000). Kwa hizi ziliongezwa takriban DM elfu 21 (kama euro elfu 10) ambazo Polo GT iligharimu.

Volkswagen Polo Treser GT

Inaweza kubadilishwa au…

Ili kukupa wazo la gharama kubwa ya ubadilishaji, wakati kizazi cha kwanza cha Mercedes-Benz SLK kilizinduliwa mnamo 1996, kiligharimu alama elfu 46 (euro elfu 23)!

Kwa kuzingatia maadili haya (na pia uhaba wa mfano unaozungumziwa), euro 11,900 zilizoombwa na mmiliki - mtaalamu wa classics Jens Seltrecht kutoka Garage 11 huko Hamburg - ya kitengo tunachokuonyesha hapa hata inaonekana "nzuri." ”.

Volkswagen Polo Treser GT
Ndani, tofauti zilikuwa kwa undani.

Iliyotolewa mnamo 1993, kitengo hiki kilishughulikia karibu kilomita 92,000 na, pamoja na kuwa safi, ina magurudumu ya asili.

Soma zaidi