Kwa jina la Stelvio Corsa, tairi hii mpya ya Pirelli ina ufanano mkubwa na ile ya awali ambayo Ferrari 250 GTO iliyoonyeshwa kiwandani, ingawa mpira mpya uliotumika katika ujenzi wa tairi la hivi karibuni ni matokeo ya teknolojia ya kisasa zaidi. Hii, ili kuhakikisha traction bora na matumizi iwezekanavyo.
Suluhisho la kipekee kwa GTO chache 250 ambazo bado zipo, tairi mpya iliundwa kulingana na vigezo sawa vilivyotumika katika utengenezaji wa gurudumu la asili la 1960, kama nyongeza ya kusimamishwa na sifa zingine za mitambo ya gari. Katika mchakato huu, hata picha za kumbukumbu ziliishia kuchangia, pamoja na mbinu mbalimbali za utayarishaji mahiri, katika ufafanuzi wa kila seti ya matairi ya Stelvio Corsa.
Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa matairi haya mapya yatazalishwa kwa kipimo kimoja, pamoja na tofauti kati ya axles. Na matairi ya mbele ya ukubwa wa 215/70 R15 98W, ukubwa wa nyuma 225/70 R15 100W.
Pirelli Stelvio Corsa, upataji wa hivi punde wa Pirelli Collezione
Kwa Pirelli bidhaa ya hivi punde ya aina yake, itapatikana kupitia kinachojulikana kama Pirelli Collezione. Matairi yaliyoundwa mahsusi kwa mifano ya kihistoria kutoka kwa chapa kama Maserati, Porsche na zingine.
Walakini, kwa kuzingatia kwamba kila moja ya vitengo vilivyopo vya Ferrari 250 GTO hufikia bei ya soko zaidi ya euro milioni 40, hatuna shaka kuwa seti mpya ya matairi, hata ikiwa ni kuokoa tu, itakuwa nzuri kila wakati.