Fiat 500 ina vipengele vipya 1,800, lakini ni mwaminifu kwa DNA ya jiji na muundo asilia. Ilipokea kifurushi kipya cha kiteknolojia, pamoja na injini zilizorekebishwa na kusasishwa ili kupunguza matumizi na uzalishaji.
Mnamo tarehe 4 Julai 1957 hadithi ilianza ambayo ilikuwa karibu kutimiza miaka 60. Hadithi ya "gari ndogo kubwa", ambayo zaidi ya vitengo milioni 3.8 viliuzwa, na kuifanya kuwa icon ya kweli ya sekta ya Italia na Ulaya baada ya vita na utamaduni.Mnamo 2007, Fiat iliamua kufufua hadithi 500 kwa mwili mpya wa mkaazi wa jiji hili na sasa, mnamo 2015, Fiat 500 inapokea sasisho kamili kwa nia ya kujiweka kwenye kilele cha wimbi la toleo la wakaazi wa jiji. soko la Ulaya. Ukarabati wa Fiat 500 ulihusika zaidi na muundo, kabati, yaliyomo kiteknolojia na anuwai ya injini.
Inapatikana katika matoleo ya saloon na cabrio, Fiat 500 mpya inabaki na vipimo sawa na mtindo inaobadilisha, lakini inatoa habari nyingi nzuri: "The New 500 vipengele vipya 1,800, vyote vimeundwa ili kuboresha uhalisi na, wakati huo huo, kutoa mfano wa mtindo uliosafishwa zaidi. Taa za mbele ni mpya, zenye taa za mchana za LED, taa za nyuma, rangi, dashibodi, usukani, vifaa: masasisho makubwa, kwa hivyo, lakini mwaminifu kwa mtindo wa 500 usio na shaka."
USIKOSE: Piga kura kwa mwanamitindo upendao zaidi kwa ajili ya tuzo ya Chaguo la Hadhira katika Tuzo ya Gari Bora la Mwaka la 2016 la Essilor.
Muundo wa sehemu za mbele na za nyuma zimebadilika, lakini haziathiri saini isiyojulikana ya Fiat 500. Cabin pia imerekebishwa sana: "Kuanzia na muundo wa dashibodi, ambayo sasa inaweza kuunganisha mfumo wa kibunifu wa Uconnect infotainment na skrini ya kugusa ya 5” katika toleo la Lounge, ambayo inahakikisha mwonekano mkubwa na inafaa kwa usawa katika seti ambayo imesomwa kwa uangalifu na ergonomically", anaelezea Fiat. Uwezekano wa kusanifisha, kwa ladha ya mteja, unaendelea kuwa moja ya msingi wa Fiat 500, ambayo pia inapokea visaidizi vipya vya kuendesha gari na mifumo ya usalama inayofanya kazi na tulivu.
ONA PIA: Orodha ya wagombeaji wa Tuzo ya Gari Bora la Mwaka 2016
Ili kusisitiza tabia yake ya mji wa kiuchumi, Fiat imeipatia anuwai ya injini zenye ufanisi zaidi, ambazo hutangaza matumizi ya chini na utoaji wa chini wa hewa chafu. Imejumuishwa na sanduku za gia za kasi za 5- au 6, au kwa sanduku la gia la roboti ya Dualogic, wakati wa uzinduzi, anuwai ya injini ni pamoja na 1.2 na 69 hp, silinda pacha iliyo na 85 hp au 105 hp na 1.2 iliyo na 69 hp EasyPower (LPG/petroli). Katika dakika ya pili, anuwai ya New 500 itapanuliwa na injini mbili: 1.2 na 69 hp katika usanidi wa "Eco" na 1.3 16v Multijet II turbodiesel na 95 hp.
Kwa uchaguzi huu, Fiat iliingia kwenye 1.2 Lounge toleo la 69 hp inayotangaza wastani wa matumizi ya 4.9 l/100 km na ambayo pia inashindana katika daraja la Jiji la Mwaka ambapo inakabiliana na: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel. Karl na Skoda Fabia.
Maandishi: Tuzo la Gari Bora la Mwaka la Essilor / Nyara za Gurudumu la Uendeshaji la Kioo
Picha: Diogo Teixeira / Magari ya Leja