Hivi majuzi, watayarishaji wote wamekuwa wakiboresha magari yao ya matangazo ili kuvutia wateja zaidi, katika eneo ambalo hata wakati wa shida linakua.
OK-Chiptuning si ubaguzi tena katika eneo hili na ubunifu wake umevutia umakini mkubwa kwenye hatua ya urekebishaji ya Uropa. Kwa mashabiki wa kazi ambayo kampuni hufanya na kwa wale ambao wanaweza kumiliki Skoda Superb Break na wanataka kuiongezea poda zaidi, OK-Chiptuning ina pendekezo jipya.
Msingi wa uumbaji huu, kama ulivyoona kwenye picha, sio chini ya Skoda Superb Break 2.0TDi. Injini ya TDi katika lahaja yake ya nguvu ya farasi 170 na torque 350Nm, ambayo huona nguvu zake hukua kupitia upangaji upya wa kielektroniki hadi torque ya 210hp na 435Nm ya kuvutia. Kupanga upya ambayo ilizingatia vigezo vya utendaji bila kusahau akiba ya mafuta.
Bei ya mabadiliko haya inapendekezwa kuwa €650, hata hivyo wamiliki walio na sanduku la DSG Superb watalazimika kutoa €200 zaidi kwani OK-Chiptuning pia ina programu mahususi ya kisanduku kushughulikia ongezeko la torati.
Uahirishaji unaoundwa na seti ya coilover kutoka H&R na ambayo inatoa wasifu wa chini kwa Combi hii ya Skoda Superb inatolewa kwa €1,145 bila gharama ya kuunganisha na inaweza kukamilishwa na seti ya upau wa vidhibiti pia kutoka H&R kwa €485, pia bila kukusanyika.
Kama unaweza kuwa umeona, magurudumu ni kwa heshima ya kizazi cha sasa cha Audi A6, katika kipimo cha inchi 20 kilichowekwa kwenye matairi ya Pirelli Z-Nero yenye ukubwa wa 235/35ZR20, ambayo inatoa mwonekano wa misuli zaidi kwa Skoda Superb Combi hii. Nje, rangi nyekundu ya Skoda Superb Combi inakamilishwa na matumizi ya vinyl ya kijivu ya wambiso na kampuni ya Cam Shaft.
Pendekezo la kufurahisha kwa wale wanaotaka utendaji bora huku wakidumisha kuegemea kwa Skoda Superb Combi yao, na kwa upande mwingine pendekezo kali kwa wale wanaofikiria kuwa Skoda Superb Combi yao ina sura ya kihafidhina sana.
