Tayari na mila fulani katika uundaji wa matoleo ya "suruali iliyovingirishwa" ya mifano yake (tazama mfano wa A4 Allroad na A6 Allroad), Audi sasa imeamua kuunda toleo la kushangaza zaidi la A1, inayoitwa. Mchongaji wa jiji la A1.
Iliyofafanuliwa na Audi kama kielelezo ambacho "hujihisi nyumbani katika mazingira yoyote: jijini, kwenye barabara za kitaifa, barabara kuu na hata kwenye eneo lenye vilima kidogo", A1 Citycarver inachukuliwa kuwa toleo la kushangaza zaidi la SUV ya Ujerumani.
Ikilinganishwa na A1 Sportback hii ilipata urefu wa ardhi (cm nyingine 3.5 ilipata shukrani kwa kusimamishwa mpya na "puffs" chache zaidi kutokana na magurudumu, ambayo yanaweza tu kutoka 16" hadi 18", ambayo huchangia kuongezeka kwa urefu wa ardhi kwa karibu 4 cm) na , kama unavyotarajia, ulinzi kadhaa wa plastiki kwenye kazi ya mwili.
Ndani kila kitu sawa
Ndani ya A1 Citycarver, tofauti pekee ikilinganishwa na A1 Sportback zinatokana na maelezo ya mapambo. Kuhusiana na viwango vya vifaa, A1 Citycarver inatoa jumla ya chaguzi nne: msingi, wa hali ya juu, uteuzi wa muundo na S-Line.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa sasa, Audi bado haijatoa injini zipi zinafaa kuandaa A1 Citycarver, hata hivyo uwezekano mkubwa ni kwamba ofa hiyo kwa upande wa propellants itakuwa sawa na ile ya A1 Sportback.
Ngao za alumini "zimerithiwa" kutoka kwa miundo ya Allroad.
Kwa maagizo yaliyopangwa kuanza Agosti na kuwasili kwenye viwanja vilivyopangwa kwa vuli, katika awamu ya uzinduzi A1 Citycarver pia itakuwa na toleo maalum, toleo la kwanza, ambalo linategemea kiwango cha vifaa vya S Line na lina maelezo kadhaa ya kipekee.
Kwa sasa, bei za Audi ya hivi karibuni ya "adventurous" bado haijajulikana.