Ilizinduliwa mnamo 2017, bado chini ya mwavuli wa GM, kizazi cha pili (na cha sasa) cha Insignia ya Opel sasa imekuwa mada ya sasisho la busara sana.
Kwa uzuri, kutafuta tofauti kati ya Insignia "mpya" na toleo la kurekebisha upya ni kazi ya "Wally's Wally?" wana busara sana. Vivutio vikuu ni grille mpya (ambayo imekua) na bampa ya mbele iliyosanifiwa upya na taa za mbele.
Tukizungumzia taa za taa, matoleo yote ya Insignia sasa yana taa za LED, na juu ya ofa ya kuwasha ya "bendera" ya Opel kunakuja mfumo wa IntelliLux LED Pixel, ambao una jumla ya vipengele 168 vya LED ( 84 katika kila taa) badala ya awali. 32.
Kuhusu mambo ya ndani, ingawa Opel haijatoa picha zozote, chapa ya Ujerumani imethibitisha kuwa huko tutapata picha mpya za mfumo wa urambazaji (pamoja na jopo la chombo) na pia mfumo wa malipo wa simu ya rununu.
Usalama unaongezeka
Opel pia ilichukua fursa ya ukarabati huu mdogo wa Insignia ili kuimarisha toleo hilo katika masuala ya mifumo ya usaidizi na usaidizi wa kuendesha gari.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa hivyo, Opel Insignia sasa ina kamera mpya ya nyuma ya dijiti na inaweza hata kuwekwa na tahadhari ya trafiki ya perpendicular.
Pia katika sura hii, Insignia ina vifaa kama vile tahadhari ya mgongano wa mbele unaokaribia (pamoja na breki ya dharura ya kiotomatiki na utambuzi wa watembea kwa miguu); matengenezo ya barabara; tahadhari ya doa kipofu; utambuzi wa alama za trafiki; maegesho ya moja kwa moja; kidhibiti cha kasi kilicho na breki ya dharura na onyesho la kuinua kichwa.
Tunakuacha hapa Insignia "mpya" na "zamani" ili uweze kuona tofauti.
Imepangwa kwa mara ya kwanza katika Maonyesho ya Magari ya Geneva mwaka ujao, inabakia kuonekana kama Insignia ya Opel pia itapokea injini mpya. Kingine kisichojulikana ni tarehe yake ya kuwasili kwenye soko la kitaifa na bei yake.