Kati ya Aprili 13 na Aprili 21, eneo la Moabu huko Utah litakuwa mwenyeji tena Safari ya Pasaka Jeep . Kwa mwaka wa 53, maelfu ya wapenda Jeep watamiminika Moabu ili kushiriki katika wikendi iliyojaa mashindano ya kiufundi ya maeneo tofauti.
Kama kawaida, Jeep ilitayarisha safu ya mifano ambayo itawasilishwa kwenye hafla hiyo. katika yote itakuwa sita za mifano kwamba Jeep itapeleka Moabu kwa vile wote wana kitu kimoja sawa: wote ni wachukuaji.
Kati ya mifano ya Jeep ya Pasaka Jeep Safari tunapata urekebishaji, mifano iliyotengenezwa kwa msingi mpya. Gladiator ya Jeep (ambayo inaanza mwaka huu huko Moabu) na hata derivatives za Rubicon. Kawaida kwa prototypes zote ni matumizi ya uteuzi mpana wa Sehemu za Utendaji za Jeep, kiwango na prototypes, zilizotengenezwa na Mopar.
Tim Kuniskis, Mkuu wa Jeep wa Amerika KaskaziniSafari ya mwaka huu itaadhimisha mchezo wa kwanza wa Jeep Gladiator iliyokuwa ikingojewa kwa muda mrefu dhidi ya mandhari ya Moabu na katika njia zinazovutia. Ili kusherehekea, tunatanguliza magari sita ya kufurahisha ya uwezo mkubwa kulingana na dhana ya uchukuaji wa Jeep ambayo bila shaka yatageuza vichwa na kufurahisha watazamaji.
Njia ya Jeep
Iliyoundwa kwa msingi wa Gladiator mpya, the Njia ya Jeep hufika Moabu kama mfano wa kufanya kazi uliojaa vifaa vinavyoiruhusu kuboresha zaidi uwezo wa nje ya barabara na matukio kama vile hema na vifuniko vya paa au vyombo vilivyotengenezwa maalum vilivyounganishwa kwenye kando ya sanduku la mizigo.
Imepakwa rangi mpya ya Gator Green (ambayo itatolewa kwenye Jeep Gladiator), Wayout ina vifaa vya kuinua kutoka kwa Jeep Performance Parts, 17” wheels, 37” matairi ya eneo la udongo, na winchi ya Warn inayoweza kuvuta ua. Kilo 5440. na hata snorkel. Ili kumtia moyo, tunapata Pentastar ya 3.6 V6 pamoja na upitishaji wa otomatiki wa kasi nane.
Jeep ya Flatbill
Mwingine wa prototypes zilizotengenezwa kwa msingi wa Gladiator ni Jeep ya Flatbill . Imetengenezwa kwa kuzingatia wataalamu wa motocross, Flatbill ina vifaa kamili vya kusafirisha pikipiki, hata ikiwa na njia panda maalum za kuwezesha upakiaji na upakuaji.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Katika kiwango cha uwezo wote wa ardhi ya eneo, Jeep Flatbill ina bampa fupi ya mbele na sahani ya walinzi, Dynatrac Pro-Rock 60 ekseli za mbele na za nyuma, vifaa vya kuinua, vifyonza vya nyuma vya mshtuko, magurudumu 20 na matairi 40". Kwa upande wa mechanics, ina 3.6 V6 Pentastar na usambazaji wa otomatiki wa kasi nane.
Jeep M-715 Robo Tano
Kutimiza utamaduni wa kuchukua mapumziko kwa Easter Jeep Safari, mwaka huu chapa ya kikundi cha FCA iliandaa Jeep M-715 Robo Tano . Jina hilo linarejelea lori za zamani za kuchukua aina ya Jeep (ambazo zilikuwa tani moja na robo) na mfano huo ulianza maisha yake kama 1968 M-175, ukichanganya vifaa vya kisasa na vifaa vya zamani.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube
Kwa upande wa aesthetics, M-715 ya Robo Tano iliona sahani iliyotumiwa mbele ikibadilishwa na nyuzi za kaboni, kwa kuongeza, taa za awali zilitoa taa za HID (High Intensity Discharge) na taa za msaidizi za LED. Pia ilipokea viti vipya vya Jeep Wrangler bila vichwa na sanduku jipya fupi la kupakia katika alumini na mbao.
Kwa kiwango cha mitambo, restomod hii hutumia "Hellcrate" 6.2 HEMI V8 yenye zaidi ya 700 hp na kuona chemchemi za majani kubadilishwa na mfumo wa kusimamishwa wa chemchemi za helikoidal. M-715 Five-Quarter pia ilipokea ekseli ya mbele ya Dynatrac Pro-rock 60, axle ya nyuma ya Dynatrac Pro-rock 80, magurudumu 20" (yenye rimu ya beadlock) na matairi ya 40″.
Jeep J6
Iliyoundwa kwa msingi wa Rubicon, the Jeep J6 iliongozwa na Jeeps za mwishoni mwa miaka ya 70. Ikiwa na milango miwili tu, hii imechorwa kwa Brilliant Blue kwa heshima ya Jeep Honcho ya 1978. Kwa jumla, J6 ina urefu wa 5.10 m na ina gurudumu la takriban m 3, ambayo ni thamani sawa na Jeep Wrangler ya sasa ya milango 4.
Jeep J6 yenye jukwaa la upakiaji lenye urefu wa mita 1.8 (zaidi ya sentimita 30 kuliko Gladiator), Jeep J6 inakuja na upau wa michezo unaoauni taa nne za LED, magurudumu 17” na kifaa cha kuinua, yote haya yanajazwa na 37. ” matairi na upau wa pembe tatu kwenye bampa ya mbele ili kusakinisha taa nne za ziada.
Pia katika sura ya urembo, grille ya Mopar kwa nje na viti vya ngozi na sehemu za kuwekea mikono na usukani uliobinafsishwa wenye nembo ya kawaida ya Jeep ndani zimeangaziwa. Kwa maneno ya kiufundi, 3.6 iliyotumiwa na mfano huu iliboresha maonyesho yake kutokana na moshi wa nyuma wa paka kutoka kwa Sehemu za Utendaji za Jeep na utumiaji hewa kutoka Mopar.
Jeep JT Scrambler
Imehamasishwa na taswira ya CJ Scrambler na kulingana na Gladiator, the Jeep JT Scrambler imepakwa rangi inayochanganya Metallic Punk’N Orange na nyeupe na pia ina rollbar iliyo na taa za LED zinazomulika sanduku la mizigo.
Akizungumzia taa za LED, JT Scrambler pia ina taa mbili zilizowekwa juu ya rollbar na mbili kwenye nguzo za A. Inajumuisha magurudumu 17 ", kifaa cha kuinua na matairi 37", pamoja na, bila shaka, chini ya chini na chasi. walinzi.
Kuhusu mechanics, JT Scrambler aliona nguvu ya l 3.6 yake kupanda kutokana na uingiaji hewa kutoka Mopar na moshi wa nyuma wa paka pia kutoka Mopar.
Jeep Gladiator Mvuto
Hatimaye, Jeep italeta mfano kwa Moabu Easter Jeep Safari Jeep Gladiator Mvuto . Kama prototypes nyingi ambazo chapa ya Amerika itachukua kwenye hafla mwaka huu, hii pia inategemea uchukuaji wa Gladiator, tofauti ni kwamba katika kesi hii mfano hau "kataa" asili yake na hutumia jina la pick-up mpya.
Imetengenezwa kwa msingi wa mada ya kupanda, Gladiator Gravity inajiwasilisha katika Moab Easter Jeep Safari ikiwa na vifaa vya kunyanyua, magurudumu 17”, matairi 35”, ulinzi wa chini wa upande katika chuma chenye nguvu nyingi, Mopar grille, taa za LED 7″ na pia LED. projekta zilizowekwa kwenye nguzo za A.
Ndani, tunapata viti vya ngozi na vifaa mbalimbali vya Mopar kama vile mifuko ya hifadhi ya MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) na mikeka ya hali ya hewa yote yenye mfumo wa kumwaga maji na uchafu. Kwa kiwango cha mitambo, Gladiator Gravity iliona nguvu na toko ikiongezeka kutokana na ulaji wa hewa ya Mopar na moshi wa nyuma wa paka.