Ilijulikana mnamo 2016, the Peugeot 3008 imekuwa ikipata tuzo na mauzo tangu wakati huo. Lakini hebu tuone, Gari Lililochaguliwa la Mwaka 2017 nchini Ureno, mwezi mmoja tu baadaye SUV ya Ufaransa pia ingechaguliwa Gari Bora la Mwaka 2017… huko Uropa (COTY).
Kwa upande wa mauzo, Gallic SUV daima imekuwa kwenye jukwaa la mauzo la Ulaya kati ya SUV, pili kwa mifano kama Nissan Qashqai au Volkswagen Tiguan. Sasa, na kuwasili kwa mwaka mpya, the Peugeot 3008 aliona bei zao zikisasishwa katika soko la Ureno.
Mbali na bei mpya, 2019 pia ilileta sasisho kwa injini zilizotumiwa na 3008. Kwa hivyo, injini zote zinazotumiwa na Gaulish SUV sasa zinatii kiwango cha Euro 6.2d, ambacho kinaanza kutumika mnamo…2020.
![Peugeot 3008](/userfiles/310/8441_1.webp)
Injini Tatu, Ngazi Sita za Vifaa
Aina ya 3008 inaundwa na injini tatu, petroli moja na nyingine mbili za dizeli. Toleo la petroli lina injini 1.2 PureTech 130 hp , na injini hii inaweza kuunganishwa na mwongozo wa kasi sita au otomatiki ya kasi nane (EAT8).
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Kati ya Dizeli, ofa imegawanywa kati ya 1.5 BlueHDi 130hp ambayo inapatikana kwa mwongozo wa kasi sita au kwa otomatiki ya kasi nane (EAT8) na 2.0 BlueHDi ambayo inatoa 180 hp na daima inahusishwa na upitishaji wa otomatiki wa kasi nane (EAT8).
![Peugeot 3008](/userfiles/310/8441_2.webp)
Miongoni mwa viwango vya vifaa, tayari za kawaida za Active, Allure, GT Line na GT zinapatikana, na hizi zinaunganishwa na Matumizi mapya ya Allure Low Consumption na GT Line Low Consumption.
Bei
Thamani zilizoombwa na Peugeot 3008 zinaanzia Euro 31,780 maagizo ya 3008 Active iliyo na 1.2 PureTech na usambazaji wa mwongozo kwenda hadi euro 52,590 ambayo inagharimu 3008 GT yenye 2.0 BlueHDi na upitishaji wa otomatiki wa kasi nane (EAT8).
Vifaa | Injini | CO2 | Bei |
3008 Inayotumika | 1.2 PureTech 130hp CVM6 | 151 g/km | €31,780 |
1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 139 g/km | €34 220 | |
3008 Kivutio | 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 156 g/km | €33 780 |
1.2 PureTech 130 hp EAT8 | 164 g/km | €35 680 | |
1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 142 g/km | €36 832 | |
1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | 145 g/km | 39 230 € | |
1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | 148 g/km | €39,650 | |
3008 Allure Low Consumption | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 135 g/km | €36 220 |
1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | 138 g/km | €38,530 | |
3008 GT Line | 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 157 g/km | €36,080 |
1.2 PureTech 130 hp EAT8 | 165 g/km | €37 980 | |
1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 142 g/km | 39,044 € | |
1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | 146 g/km | €41 530 | |
1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | 148 g/km | €41 921 | |
2.0 BlueHDi 180 hp EAT8 | 168 g/km | 50 250 € | |
3008 GT Line ya Matumizi ya Chini | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 136 g/km | €38,520 |
1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | 139 g/km | €40 830 | |
3008 GT | 2.0 BlueHDi 180 hp EAT8 | 170 g/km | €52 590 |
Baadaye katika mwaka kuwasili kwa Peugeot 3008 GT HYBRID4 , mtindo wa barabara wenye nguvu zaidi kuwahi kutokea kutoka kwa chapa ya Simba na HYBRID ya 3008 (toleo laini). Walakini, bei za matoleo haya mawili bado hazijajulikana.