Euro NCAP inaonekana nyuma katika mwaka uliopita, kuchagua aina tatu za mifano kama magari salama zaidi ya 2018.
Mwaka wa 2018 pia uliwekwa alama na mahitaji ya juu ya majaribio kufanywa, haswa yale yanayohusiana na mifumo hai ya usalama, kutathmini kwa njia kamili zaidi mifumo ya kiotomatiki ya breki ya dharura na matengenezo katika njia ya gari.
Ilianguka kwa Jani la Nissan kuwa gari la kwanza lililojaribiwa chini ya majaribio haya mapya, ambayo yalipita kwa rangi ya kuruka, kufikia nyota tano zinazohitajika. Hata hivyo, haikutosha kuwa sehemu ya walio bora zaidi wa mwaka.
Magari salama zaidi ya 2018
Euro NCAP imechagua mifano mitatu kwa makundi manne: Mercedes-Benz A-Class, Hyundai Nexo na Lexus ES. Inafurahisha, ni moja tu kati yao ambayo inauzwa nchini Ureno kwa sasa, Daraja A. Nexus, seli ya mafuta ya SUV na Hyundai haijaratibiwa kuuzwa katika nchi yetu, na Lexus ES itatufikia tu wakati wa 2019.
Mercedes-Class A ilikuwa bora zaidi katika kitengo cha Magari ya Familia Ndogo, na ilikuwa pia aliyepata alama za juu zaidi za majaribio yote yaliyofanywa mwaka wa 2018 na Euro NCAP. Hyundai Nexo ilikuwa bora zaidi katika kategoria Kubwa ya SUV na hatimaye, Lexus ES iligeuka kuwa bora zaidi katika makundi mawili: Gari Kubwa la Familia, na Hybrids na Umeme.
Licha ya yote kuwa magari ya nyota tano, matokeo hayalinganishwi kati yao, na kuhalalisha kuwepo kwa makundi kadhaa. Hii ni kwa sababu tunazungumza kuhusu magari yenye aina tofauti na… uzito. Majaribio ya ajali ya Euro NCAP, kwa mfano, yanaiga mgongano kati ya magari mawili yenye uzito sawa, kumaanisha kuwa matokeo yaliyopatikana katika Daraja A la kilo 1350 hayawezi kulinganishwa na zaidi ya kilo 1800 kwenye Nexus.
Unawezaje kuwa bora darasani?
Ili kuwa bora zaidi katika darasa au kategoria yako (Bora katika Darasa), hesabu hufanywa ambayo inajumuisha alama katika kila moja ya maeneo yaliyotathminiwa: watu wazima wanaokaa, watoto wanaokaa, watembea kwa miguu na wasaidizi wa usalama. Ili kustahiki, ni matokeo yako tu yenye vifaa vya kawaida vinavyopatikana - chaguo ambazo zinaweza kuboresha ukadiriaji wako (kama vile baadhi ya vifurushi vya vifaa vya usalama) hazijajumuishwa.
Michiel van Ratingen, Katibu Mkuu wa Euro NCAPMwaka wa 2018 tulianzisha majaribio mapya na magumu zaidi, tukilenga zaidi kulinda watumiaji wa barabara walio hatarini zaidi. Washindi watatu wa Bora katika Daraja mwaka huu wamedhihirisha wazi kwamba watengenezaji magari wanajitahidi kupata viwango vya juu zaidi vya ulinzi na kwamba ukadiriaji wa Euro NCAP ni kichocheo cha maboresho haya muhimu au usalama.