Salon ya Los Angeles ndio ukumbi uliochaguliwa kuonyesha kizazi cha tatu cha Kia Soul . Ikiwa huko Marekani Soul itakuwa na injini kadhaa za mwako, huko Ulaya tunapaswa kupokea tu Soul EV, yaani, toleo lake la umeme.
Inabakia silhouette ya ujazo ya vizazi viwili vilivyotangulia, lakini mbele na nyuma zimerekebishwa zaidi. Angaza kwa macho ya mbele yaliyogawanyika, na taa za mchana juu, na upanuzi wa diagonal wa optics ya nyuma, ukitoa sura sawa na ile ya boomerang.
Soul EV pia inaangazia grille ya mbele iliyofunikwa kidogo, magurudumu mapya ya inchi 17 na mabadiliko kutoka kwa lango la upakiaji hadi bamba ya mbele.
Kawaida kwa Nafsi zote za Kia ni hulka ya mpango huru wa kusimamishwa nyuma.
Ndani, mabadiliko yanaonekana zaidi na lengo limekuwa katika kuongeza vifaa vya kawaida na teknolojia. Kwa hivyo, Kia sasa inatoa skrini ya kugusa ya inchi 10.25 inayoweza kutumia Apple CarPlay na Android Auto na amri za sauti. Uchaguzi wa gia (P, N, R, D) unafanywa kwa njia ya amri ya rotary kwenye console ya kati.
Kipengele kipya kikubwa cha Kia Soul EV kiko chini ya boneti
Mbali na marekebisho ya urembo, umeme wa Kia sasa una teknolojia zaidi na injini ya e-Niro na betri, ambayo pia inashirikiwa na Umeme wa Hyundai Kauai - na mwisho jukwaa pia linashirikiwa.
Je, hii ina maana gani? Kia Soul EV mpya sasa ina karibu 204 hp (150 kW), na 395 Nm ya torque, zaidi ya 95 hp na 110 Nm, mtawaliwa, kuliko Soul EV iliyopita.
Kia Soul EV ina mifumo ya usalama kama vile onyo la watembea kwa miguu, onyo la mgongano wa mbele, mfumo wa breki wa dharura, onyo la kutoka na usaidizi katika ukarabati wa njia, udhibiti wa cruise, kitambua mahali upofu na hata onyo la nyuma la mgongano.
Kwa kuwa Kia bado inajaribu gari ili kupata thamani rasmi, bado hakuna data rasmi kuhusu safu. Hata hivyo, inapaswa kutarajiwa kwamba, kwa uwezo wa betri ya 64 kWh iliyorithi kutoka kwa e-Niro, Soul EV itaweza kufikia, angalau, kilomita 484 ya uhuru wa toleo la umeme la Niro. Kando na betri mpya, Soul EV yote huja ikiwa na teknolojia ya CCS DC inayoruhusu kuchaji haraka.
Kia Soul EV ina mfumo mpya wa telematics uitwao UVO.
Njia nne za kuendesha pia zinapatikana ambazo huruhusu dereva kuchagua kati ya nguvu na anuwai. Mfumo wa kurejesha urejeshaji unaweza kubadilishwa kwa kutumia paddles kwenye usukani, ambayo pia ina uwezo wa kurekebisha kiasi cha nishati iliyofanywa upya kulingana na gari ambalo hutambua kuendesha mbele yake.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Kwa kuwasili katika baadhi ya masoko yaliyopangwa kuanza mwaka ujao, Kia bado haijatoa tarehe za uzinduzi wa Ulaya, bei au sifa zote za kiufundi.