Sasa ndiyo! Wakorea Kusini wa Kia wanaweza pia kujivunia kuwa na mtindo mseto katika orodha yao. Kia Optima Hybrid ni ahadi mpya zaidi ya chapa ya Asia kwa soko la "ikolojia".
Kabla ya kuangalia kwa karibu Optima Hybrid, ni muhimu kusema kwamba toleo la "kawaida" zaidi linakuja kwenye soko la kitaifa mwishoni mwa mwezi huu, kwa bei ya msingi ya euro 31,990 - injini ya dizeli 1.7 CRDi 136 hp. Tofauti ya mseto, kwa upande mwingine, itafikia wafanyabiashara tu mwanzoni mwa 2013, na ikiwa, kwa bahati, una nia ya kuinunua, jitayarishe, kwa sababu piramidi ya bei itaanza saa 35,000 euro.
Saluni hii ya mseto ni ya kwanza kutumia betri ya lithiamu polima, ambayo kama unavyojua, inatumika tu katika miundo ya kielektroniki pekee. Inayo injini ya umeme ya hp 40, kuna injini ya petroli ya lita 2 na 150 hp, na hivyo kutoa nguvu ya pamoja ya 190 hp.
Ikiwa hakuna dosari katika kazi hii ya pamoja, Optima Hybrid itaweza kufikia kasi kutoka 0-100 km/h katika sekunde 9.4 na itaweza kufikia 192 km/h ya kasi ya juu. Kulingana na chapa ya Korea Kusini, Mseto huu una matumizi ya pamoja ya 5.4 l/100 km na uzalishaji wa CO2 ni karibu 120 g/km.
Kuhusiana na mfano wa "kawaida", tofauti za nje hazitakuwa nyingi. Mseto utakuja na 'grille amilifu' (blau fungani kadiri kasi inavyoongezeka), magurudumu ya inchi 17 yaliyoundwa mahsusi kwa lahaja hii, kigeuza mlango wa nyuma na nembo iliyo upande wa nyuma ili kuashiria teknolojia ya mseto. Kwa mambo ya ndani, onyesha tu jopo jipya la chombo ambalo, bila shaka, limeandaliwa kuonyesha dereva jinsi mfumo wa mseto unavyofanya kazi.
Maandishi: Tiago Luís