Risasi Breki. Ni nini, nani anauza na kwa nini

Ya kwanza "Shooting Brake"

"Shooting Brake" iliibuka wakati wazazi na babu zako wengi wakiendelea kusikiliza na kucheza nyimbo za "saluni", hadi siku walipokutana na mama au bibi zetu kwenye ngoma na hatimaye, kila kitu kilikuwa kinawezekana kwetu. kuwa hapa leo.

Dhana ya "Shooting Brake" ilichukua aina nyingi, lakini lengo lilikuwa sawa - kuvuka baba wa kifahari na mama mwenye mafuta anayezaa msichana mdogo mwenye uso mzuri licha ya punda kubwa. Hadithi hii inaturudisha nyuma hadi miaka ya 60, wakati magari ya abiria ya Coupé yalikuwa kivutio cha watu matajiri zaidi. Kulikuwa na wajenzi maalum wa mwili ambao walibadilisha gari la kipekee zaidi la michezo kuwa gari la kipekee zaidi. Jumapili zilitafutwa zitumike pamoja na familia na kwenye gari lenye nguvu, ambalo pia liliweza kumbeba mbwa huyo kwenye koti. Breki ya Kupiga Risasi ya DB5 Vantage ilikuwa matokeo ya azma hii - kuwa James Bond na baba wa familia kwa wakati mmoja.

Kutoka extravaganza hadi uzalishaji mfululizo

Walakini, tuko katika karne ya 21 na siku hizi, kuna hamu inayokua ya kurejea zamani, kuisafisha, na kugeuza kile kilichokuwa cha kipekee kuwa bidhaa inayopatikana, sio kwa kila mtu, lakini kwa wachache zaidi. "Shooting Brake" sio kitu zaidi ya dau kwenye soko ambalo lilikuwepo tu kwa wachangamfu na mamilionea, ambayo leo inapatikana kwa wale ambao wanatafuta mtindo zaidi, katika jamii ambayo mashariki haizingatiwi tena. wazimu usioweza kufikiwa.

Ni ukweli kwamba kwa miaka michache mifano kadhaa ya "Shooting Brake" ilionekana, lakini wazo hilo halikuweza kujilazimisha. Labda ilikuwa ni kosa la chapa ambazo zilianza kutoa mifano hii - Mini katika toleo la Clubman na hata Volvo ya Uswidi na P1800 ES - ambayo imeshindwa kuunda mifano ya kuvutia ya kutosha hadi kufikia kuwa kumbukumbu. Ilitubidi kusubiri kuona kile ambacho Wajerumani walikuwa wakifanya katika sehemu hii na ukweli ni kwamba waliifanya iwe ya kuvutia zaidi.

Shooting Brake ilibadilika sana na dhana ilibadilishwa. Sasa chapa zinawasilisha mapendekezo ya milango 5, kinyume na dhana ya awali ambayo inatupeleka kwenye mifano ya milango 3. Mini amefanya uvumbuzi kidogo na Clubman mpya, akianzisha mlango mdogo wa kujiua kwenye upande wa kushoto wa gari, ili kuwezesha upatikanaji wa viti vya nyuma na kuepuka usumbufu wa kuinua viti vya mbele wakati wowote mtu anataka kuingia nyuma. Miundo hii haikuwahi kufanana na ufikivu au vitendo - kiti cha kati kwa kweli hakipo na inasikitisha kukaa hapo - lengo la magari haya ni kuwa na mtindo.

Ni nini kiko sokoni leo na kinachofuata

Chapa zinazolipishwa zimeanza kutaka kubuni upya zamani. Magari ya kukokotwa ambayo sasa yanaonekana yanaendelea kuishi kulingana na ukosefu wa ufikiaji, na ikilinganishwa na gari za jadi, hata hupoteza mengi katika nafasi ya ndani, ili kupendelea upekee na muundo. Je, tunaweza kukosoa? Tunaweza! Lakini pia walifanya wakati BMW ilipozindua X6 na kuanzisha dhana ya SAC (Sports Activity Coupé). Matokeo yake yalikuwa mauzo zaidi ya matarajio na bidhaa inayohitajika kwa upekee wake na saizi ambayo (mengi) inaonekana.

Breki ya Risasi ya Mercedes CLS

Mercedes waliianza - kwa €2,750 zaidi ya CLS ya milango 4, sasa unaweza kununua Brake ya maridadi ya CLS Shooting. Bei ya kulipia gari jipya la michezo la van/coupe/jaribio kwenye baadhi ya kona ni €74,250. Kwa kweli, kuifanya ivutie macho kidogo, kama ile tunayoona kwenye picha, na ikiwa unataka kuongeza nyongeza ili kufidia, kwa mfano, mwonekano mbaya wa nyuma - katika hali ya mwonekano wa nyuma. kamera - bei ya mwisho itakuwa karibu euro 92,000.

Utalii wa Michezo wa Porsche Panamera

Hapa tayari tumechapisha nakala kuhusu mfano uliowasilishwa na wakubwa wa Stuttgart kwenye Salon ya Paris. Si Breki ya kweli ya Kupiga Risasi, wala haifuati kikweli dhana ya coupé, licha ya kuwa karibu sana. Ujio wa Porsche katika soko la van huchochea zaidi mfumo wa neva wa wasafishaji wanaopenda chapa, ambao sasa wamejisalimisha kabisa - baada ya SUV, gari na sasa gari. Nani anajua matumizi kesho?

Aston Martin hakuhitaji matoleo mengi - ilitoka moja kwa moja kutoka kwa magari ya michezo yenye nguvu zaidi, hadi IQ yenye jina la roboti iliyojaa (Cygnet), chochote kinawezekana. Bei ya van hii daima itakuwa juu ya euro 100,000 na ni hakika kwamba itakuwa Panamera yenye mkia mkubwa.

BMW 6 Series Gran Touring

BMW haikutaka kukosa mashua kwa sehemu hii mpya inayolipiwa na baada ya kubadilisha gari la michezo la milango 2 kuwa la familia/mchezo wa milango minne, bado ilipata nafasi ya mlango mwingine. Samaki lazima "watolewe" na BMW, ingawa baadaye, bado ina wakati wa kutambulisha bidhaa katika soko la anasa la coupé van.

Imepangwa kuwasili mnamo 2014, haitakuwa na wasaa zaidi kuliko 5 Series Touring na ikiwa kuna toleo la M petroli, kuna uwezekano mkubwa kuwa 6 Series. . Injini ya juu ya Mfululizo wa 5 Touring inaweza kuwa "pekee" na 550d. Bei ya kulipia mlango wa ziada katika 6 Series (milango 4) itafikia euro 100,000, na kuiweka karibu na Panamera Sport Turismo kuliko CLS Shooting Brake.

Uamuzi wa mwisho: Ugonjwa au Mageuzi?

Si rahisi kukosoa kile ambacho kila mtu anakiabudu na kukichukulia kawaida. Kwa mfano - sifa kwa CLS Shooting Brake na hasa kwa uzuri wake huondoa maoni yoyote kinyume. Ni kana kwamba sisi sote ni mabaharia waliopotea katika ukuu wa bahari, tukishawishiwa na nguva. Ukweli ni kwamba, tuna sababu ya kushangaa - Brake ya Risasi ni maridadi sana. Lakini, ni thamani yake kulipa zaidi kwa kitu ambacho ni aibu zaidi, kina nafasi ndogo ya mizigo na sio hasa kiongozi kwa awamu? Wanaweza hata kujibu: "Toleo la AMG la Brake ya Risasi ni mnyama!" ambayo ni kweli kabisa. Lakini hivyo ndivyo ilivyo CLS 63 AMG…Kwa hivyo kwa nini uunde gari ambalo si gari? Nilikwenda kuchunguza.

Baada ya mawasiliano mengi na wazazi wa familia za tabaka la juu, ambao walichangia kikamilifu katika makala hii na muda mrefu wa kuangalia chakula cha mchana, chakula cha jioni na safari kwa familia zilizo na watoto wawili, nilihitimisha sababu ya uwezekano wa mafanikio ya soko hili linalojitokeza ... Je, unajua tofauti kuu kutoka kwa Touring ya kawaida hadi Brake hizi za kisasa za Risasi? Wale walio nyuma ya gurudumu wanaweza hata kuchukua watoto wao wawili nyuma, lakini kwa "mahali" hiyo katikati, mama-mkwe atataka kukaa nyumbani.