Sheria iliyopendekezwa ya kuundwa kwa leseni ya kuendesha gari kwa kuzingatia pointi lazima iwasilishwe kwa Bunge la Jamhuri mwishoni mwa mwezi ujao.
Serikali itaendelea na kuanzishwa kwa leseni ya kuendesha gari kwa pointi, mfumo ambao utachukua nafasi ya utawala wa sasa wa faini na kufuta cheo. Hatua ambayo imejadiliwa kwa miaka kadhaa, na ambayo iko ndani ya upeo wa Mkakati wa Kitaifa wa Usalama Barabarani wa 2008-2015.Katibu wa Jimbo la Utawala wa Ndani, João Almeida, hivi karibuni alitangaza kwamba rasimu hii ya sheria inapaswa kuingia katika Bunge la Jamhuri kufikia mwisho wa Machi.
Kwa wakati huu, hakuna maelezo yoyote ambayo bado yametolewa kuhusu utendakazi wa mfumo wa leseni ya kuendesha gari yenye msingi wa uhakika ambao utaanza kutumika nchini Ureno, na maelezo hayo yanasalia wakati wa kuwasilishwa kwa mswada huo. Hata hivyo, kwa kujua kwamba uamuzi wa kubadili utawala wa sasa ni matokeo ya tathmini iliyofanywa ndani ya upeo wa Mkakati wa Kitaifa wa Usalama Barabarani na uchambuzi wa kulinganisha na nchi zingine, mfumo uliopitishwa na Ureno unapaswa kufanana sana na tunayopata, kwa mfano, huko Uhispania.
Huko Uhispania, wale ambao wamekuwa na leseni ya kuendesha gari kwa zaidi ya miaka 3 wanapokea usawa wa alama 12, na usawa huu hupungua kwa kila kosa hadi mtihani mpya ni lazima. Kwa wale walioongezwa hivi karibuni, salio lililotolewa ni pointi 8. Alama hupotea kila makosa yanapofanyika. Kwa mfano, adhabu nyepesi husababisha kupoteza kwa pointi 2 na adhabu kali katika pointi 6.
Habari njema ni kwamba wale ambao hawafanyi makosa wanaweza kupata pointi. Nchini Uhispania, ikiwa hutafanya ukiukaji wowote kwa miaka mitatu, unaweza kupata pointi zaidi, pamoja na 12 za mwanzo. Salio la juu unayoweza kupata ni pointi 15.
Ikumbukwe kwamba, licha ya matumizi ya mfumo wa pointi, mfumo wa faini unaendelea kutumika. Mbali na kupoteza pointi, faini lazima zilipwe, ambazo zinaendelea kutofautiana kulingana na uzito wa kosa. Katika nchi ambazo zimepitisha mfumo huu, ndivyo inavyotokea, nchini Ureno haipaswi kuwa tofauti.
Na nini kinatokea kwa madereva wanaotumia pointi zote? Ni rahisi, hakuna barua. Ikiwa ni mara ya kwanza, unaweza kuchukua leseni tena baada ya miezi 6 (miezi 12 ikiwa wewe ni mkosaji unaorudia). Wahalifu watalazimika kuhudhuria kozi ya elimu upya na ufahamu, pamoja na mtihani wa kinadharia. Nchini Uhispania, kozi hizi za kununua tena leseni hudumu kwa saa 24 na zinagharimu karibu euro 300.
Uundaji wa barua kwa pointi unahesabiwa haki na Mkakati na ongezeko la "kiwango cha mtazamo na uwajibikaji wa madereva, kutokana na tabia zao, kupitisha mfumo wa vikwazo unaoeleweka kwa ukiukwaji". Serikali inatarajia kwa hatua hii kuchangia, katika uchambuzi wa mwisho, katika kupunguza ajali za barabarani.