Ikiwa tayari imeiendesha kwenye barabara za Ugiriki, Audi e-tron GT iliona uzalishaji ukianzia katika kiwanda cha Böllinger Höfe katika eneo la Audi's Neckarsulm complex, mahali pale pale ambapo miundo kama vile mseto wa programu-jalizi na lahaja za mseto hafifu zinatolewa za A6. , A7 na A8 au tofauti sana (na iliyozingatia kidogo ikolojia) Audi R8.
Mfano wa kwanza wa umeme wa 100% wa Audi kuzalishwa nchini Ujerumani, e-tron GT pia, kulingana na Audi, mfano katika historia yake ambao umefikia uzalishaji kwa haraka zaidi, licha ya vikwazo vyote vinavyohusishwa na janga la Covid-19 ambalo ulimwengu nyuso.
Kwa kuongeza, Audi e-tron GT pia ni waanzilishi katika Audi kwa kuwa mtindo wa kwanza ambao utayarishaji wake ulipangwa kabisa bila matumizi ya prototypes kimwili. Kwa njia hii, mlolongo wote wa uzalishaji ulijaribiwa karibu, kwa kutumia programu iliyotengenezwa na Audi na programu za uhalisia pepe.
Ikolojia kutoka wakati wa uzalishaji
Wasiwasi wa mazingira wa Audi e-tron GT sio mdogo kwa ukweli kwamba haitumii mafuta, na uthibitisho wa hii ni ukweli kwamba mchakato wake wa utengenezaji sio shukrani ya kaboni kwa utumiaji wa nishati mbadala kwenye mmea wa Neckarsulm. umeme unapatikana kutoka kwa vyanzo vinavyoweza kutumika tena na inapokanzwa hutolewa na biogas).
Jiandikishe kwa jarida letu
Kuhusu kuanza kwa uzalishaji wa e-tron GT katika kiwanda hiki (ambayo ilipanuliwa, kufanywa upya na kuboreshwa ili kushughulikia utengenezaji wa modeli), meneja wa kiwanda, Helmut Stettner, alisema: "Kama kiongozi wa umeme na michezo wa kwingineko. ya bidhaa za Audi, e-tron GT pia ni bora kwa kiwanda cha Neckarsulm, haswa kwa kiwanda cha kutengeneza magari ya michezo huko Böllinger Höfe”.
Kuhusu ukweli kwamba uzalishaji ulianza haraka sana hata katika muktadha wa janga, anasema kuwa ni "matokeo ya ujuzi wa pamoja na kazi bora ya pamoja". Kwa kuwa sasa utengenezaji wa Audi e-tron GT umeanza, inabakia tu kwa Audi kuifichua bila kuficha chochote.