Ni Salon de Los Angeles ambayo inaendelea kupokea usikivu wote, lakini ilikuwa katika Salon de Guangzhou, Uchina, ambayo mpya ilizinduliwa. Mercedes-Maybach GLS.
SUV mpya kubwa ni toleo la kifahari la GLS tunalojua tayari - ikiwa S-Class ingekuwa SUV, ingekuwa GLS - inafaa zaidi kukabiliana na wapinzani kama Bentley Bentayga.
Na anasa ni nini tunaweza kuona tunapoingia ndani. Ngozi, ya aina mbalimbali na tani, inaonekana kuwa chaguo la kufunika mambo ya ndani na viti, lakini ni katika safu ya pili ya viti ambapo GLS "Benz" inatofautisha sana GLS "Maybach".
wakazi wa nyuma waliobahatika
Bado tunaweza kuwa na viti vitatu nyuma, lakini ni toleo la hiari la viti viwili pekee ndilo linaloleta tofauti, vikitenganishwa na kiweko kikubwa cha kati kisichobadilika. Dashibodi hii inapatikana na meza zinazoweza kupanuliwa na inaweza hata kuwa na friji ya kuweka… chupa za shampeni - na miwani ya champagne ya fedha inayoambatana.
Viti vya nyuma vinadhibitiwa na hali ya hewa na vina kazi ya kusaga kama kawaida na vinaweza kuegemea kwa umeme. Wakaaji wake pia wanaweza kupata mapazia ya ulinzi wa jua kwenye madirisha ya pembeni yanayoendeshwa kwa umeme. Pia kuna paa la umeme la panoramiki na pazia la ulinzi wa jua kama kawaida.
Jiandikishe kwa jarida letu
Mercedes-Maybach GLS inachukuliwa kuwa zaidi ya kuendeshwa kuliko kuendeshwa, kutokana na msisitizo uliowekwa kwenye faraja na urahisi wa wakazi wa nyuma.
Mbali na kile ambacho tayari kimeelezewa, ili kuhakikisha uzuiaji wa sauti bora, sehemu ya mizigo imetenganishwa na sehemu ya abiria na kizigeu kigumu na gondola iliyowekwa. Mfumo wa hali ya hewa pia ni tofauti kwa viti vya nyuma na ina hita za ziada. Pia tunaweza kufikia vipengele vya starehe na burudani vya mfumo wa MBUX kupitia kompyuta kibao.
"Panda" SUV kubwa ili kufikia mambo ya ndani ya kifahari? Hakuna kati ya hayo.
Mercedes-Maybach GLS huja ikiwa na bodi za kukimbia - alumini na bendi nyeusi za mpira - zinazoweza kupanuliwa kwa umeme. Fungua tu mlango na wanatoka kwenye nafasi yao ya stowed na kuangazwa (ikiwa na mwanga mdogo), wakati kusimamishwa kwa Airmatic (nyumatiki) kunapunguza kazi ya mwili ili kuwezesha kuingia na kutoka kwa SUV kubwa.
Pia wanajulikana kwa nje
Ikiwa mambo ya ndani yake ni ya kuonyesha, nje yake haijasahau pia.
Kuhusu GLS ambayo tayari tunaijua, ni pale mbele ndipo tunakabiliwa na tofauti kubwa zaidi. Sio tu kwamba inapata grill tofauti, ambayo tumeona katika dhana kadhaa za chapa, na grill ya chini tofauti kabisa.
Magurudumu pia ni ya kipekee, yana 22″ au 23″, kama vile mabomba ya nyuma, na alama ya Maybach inaweza kupatikana katika sehemu mbalimbali za kazi ya mwili, kama vile nguzo ya D. Maelezo mengine ya kipekee ya Mercedes-Maybach GLS? Rangi ya bi-tone, tabia ya mifano ya Maybach.
anasa yenye nguvu
Jina kamili Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, nyuma ya nambari 600 tunapata "V ya moto", turbo pacha V8, yenye uwezo wa 4.0 l na 558 hp na, labda muhimu zaidi, 730 Nm ya kuelezea ya torque ya juu. GLS pia inaongeza mfumo wa 48V nusu-hybrid EQ Boost.
Maonyesho ni zaidi ya "ya kutosha", kwa kuzingatia karibu kilo 2800 ya molekuli, kuzindua GLS hadi 100 km / h katika 4.9s tu na kufikia 250 km / h ya kasi ya juu (kikomo cha umeme).
Inafika lini?
Bei za Ureno bado hazijatangazwa, lakini uzinduzi wa Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC utafanyika katika nusu ya pili ya 2020.
