Historia ya Fiat imejaa magari madogo ambayo ni miujiza halisi ya ufungaji. angalia tu Fiat 600 Nyingi (1956-1969). Kwa urefu wa 3.53 m, ni 4 cm fupi kuliko Fiat 500 ya sasa, lakini 600 Multipla ina uwezo wa kusafirisha watu sita katika safu tatu za viti(!) - kulikuwa na usanidi mwingine wenye safu mbili tu za viti.
Kama unavyoweza kufikiria, katika toleo hili la viti sita, hakuna nafasi ya mengi zaidi, hata kwa mizigo, ambayo ilileta matatizo kadhaa ... Kinyume na kile kinachotokea siku hizi, wakati huo hapakuwa na vifaa vya ukarabati, wala dharura. magurudumu, lakini ndio moja tairi halisi ya vipuri . Ambayo, kwa upande wa Fiat 600 Multipla, ilileta shida kubwa - wapi kuiweka?
Injini, yenye 600 cm3, imewekwa moja kwa moja nyuma, na "rafu" ndogo tu juu yake; na mbele… vizuri, hakuna mbele - wakaaji wa mbele tayari wameketi kwenye ekseli ya mbele.
Suluhisho? Kama unavyoona kwenye picha, tairi ya ziada iliwekwa mbele ya "hang" ! Sio suluhisho la kifahari zaidi, lakini bila shaka lilikuwa na ufanisi.
Haikuweza kuonekana zaidi, lakini ...
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.