Nissan Leaf, waanzilishi wa umeme wa chapa ya Kijapani, ilizinduliwa mwaka wa 2010, ilipata kizazi kipya mwaka wa 2017 na daima imepitisha usanidi wa hatchback ya jadi yenye milango mitano.
Kila kitu kitabadilika katika kizazi cha tatu, ambapo kitachukua mtaro wa msalaba, lakini mvuto wa Jani la kuvutia zaidi inaonekana kuwa kubwa kuliko tunavyofikiria.
Hili ndilo tunaweza kuamua tunapoona mabadiliko haya katika kizazi cha kwanza na kitayarishaji cha Kijapani ESB.
Magurudumu makubwa yanaonekana wazi tangu mwanzo - matairi ya ardhi yote yenye magurudumu ya chuma ya 17″ kutoka kwa CLS - na kibali kilichoongezeka cha ardhi (sasa ni muhimu zaidi ya 19 cm), yakiwa na chemchemi mpya zinazoinua gari kwa 30 mm.
Mwonekano wa SUV umezungushwa na ngao nyeusi za matte, sahani ya kinga mbele na viendelezi vya pembeni, pamoja na grill ya paa na upau wa LED mbele.
Kimechanically, hakukuwa na mabadiliko na kwa kuzingatia mabadiliko yaliyofanywa, tunaweza tu kubashiri ni kiasi gani yaliathiri uhuru wa Leaf.
Gharama ya mabadiliko haya, hata hivyo, ni nafuu kabisa, na seti ya sehemu zinagharimu euro 578.
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kufurahisha, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.