Ureno iko katika mtindo na inapendekezwa. Nchi yetu ilikuwa tena hatua iliyochaguliwa kwa duru ya majaribio ya kwanza na mtindo mpya. Tukio ambalo, pamoja na kuwa na athari nzuri kwa uchumi wa ndani (katika kesi hii, katika Manispaa ya Cascais), inaweka Ureno nyuma ya magazeti mengi, tovuti, programu za televisheni na, bila shaka, video kwenye YouTube.
Ni nini?
Mpya Peugeot 508 SW ni mfano wa pili wa chapa ya Kifaransa kutumia jukwaa la EMP2, la kwanza lilikuwa toleo lake la milango 4, Peugeot 508. Kwenye DS, jukwaa hili pia linatumiwa na DS7 Crossback.
Ni dau jipya la Peugeot kwenye sehemu ya D, bidhaa ambayo si ya malipo ya kawaida, lakini inataka kujiweka kama wanajumla bora zaidi. Hii ina maana kwamba Peugeot inaendelea kusonga mbele na mpango wake wa kuwa chapa nambari moja ya jumla. Kwa hivyo, inamaanisha pia kuipita Volkswagen, mojawapo ya shabaha zitakazochukuliwa katika vita hivi vya msalaba.
Ni nini kimebadilika kutoka kwa kizazi kilichopita? Kila kitu. Kuanzia na nafasi ndani ya ofa ya magari katika sehemu hii. Mabadiliko kulingana na kile Peugeot inafanya na safu zingine za muundo.
Peugeot 508 SW ndilo gari dogo zaidi katika sehemu hiyo na hata ina uwezo mdogo wa kubebea mizigo (530 dhidi ya lita 560) kuliko kizazi kilichopita, yote hayo kuipa msimamo wa riadha na hadhi ya juu zaidi. Angalau hiyo ilikuwa nia iliyoonyeshwa na Gilles Vidal, mkurugenzi wa kubuni huko Peugeot, wakati wa mazungumzo mafupi tuliyokuwa nayo.
Kuhusu Volkswagen Passat, mshindani wa moja kwa moja wa Peugeot 508 SW, kuna usawa kati ya toleo la injini. Kwa upande wa nafasi ya mambo ya ndani, mtindo ambao Peugeot alichagua kutoa van hufanya kuwa chini ya wasaa ikilinganishwa na pendekezo la Ujerumani.
Kwenye gurudumu
Iwapo ungependa kujua mihemko ya usukani na maelezo yote kuhusu teknolojia ya ubaoni, angalia video hii tuliyozalisha nchini Ureno wakati wa uwasilishaji. Picha zote zilikusanywa na Razão Automóvel.Viwango vya Vifaa
Active, Business Line, Allure, GT Line na GT ndizo viwango vitano vya vifaa vinavyopatikana kwa Peugeot 508 SW mpya. Orodha kamili ya vifaa kwa kila moja ya matoleo haya:
INAENDELEA
Viti vya kitambaa; Kioo cha mambo ya ndani ya electrochromatic; Udhibiti wa Cruise Unaopangwa; AFIL; Kuwasha taa kiotomatiki + nifuate nyumbani; Kisafishaji kiotomatiki cha dirisha; 8" redio ya skrini + Bluetooth + USB; Msaada wa maegesho ya nyuma; Vioo vya kukunja umeme; 17” magurudumu ya aloi ya Merion + gurudumu la vipuri; DML (kushinikiza kuanza uhusiano / kufungua na kufunga milango na ufunguo).
BUSINESS LINE
Viti vya kitambaa; Kiti cha dereva na marekebisho ya lumbar + tilt ya umeme + marekebisho ya urefu wa viti vya mbele; Kioo cha mambo ya ndani ya electrochromatic; 8" redio ya skrini + Bluetooth + USB; Urambazaji wa 3D + Peugeot Connect Box; Udhibiti wa Cruise Unaopangwa; Vioo vya kukunja umeme; 16″ Magurudumu ya Aloi ya Cypress + Gurudumu la Vipuri; Husaidia maegesho ya mbele na nyuma; Kuwasha taa kiotomatiki + nifuate nyumbani; Kisafishaji kiotomatiki cha dirisha; Pakiti ya Usalama Plus (Usalama wa Ufungashaji + Msaidizi wa boriti ya juu otomatiki + utambuzi wa paneli za kasi na onyo + Mfumo wa ufuatiliaji wa eneo la vipofu unaotumika + Mfumo wa tahadhari ya uchovu kwa uchanganuzi wa trajectory); Kioo kilichotiwa rangi.
KUVUTIA
Viti vya ngozi + vya kitambaa; Msaada wa maegesho mbele; Kiti cha dereva na marekebisho ya lumbar ya umeme; Mfumo wa urambazaji wa 3D na skrini 10" + BTA; mfumo wa WIFI; Mazulia; Ambiance ya Pakiti; Soketi 2 za USB kwenye koni ya nyuma; 17” Magurudumu ya Aloi ya Merion + Gurudumu la Vipuri; Pakiti ya Usalama Plus (Usalama wa Ufungashaji + Msaidizi wa boriti ya juu otomatiki + utambuzi wa paneli za kasi na onyo + Mfumo wa ufuatiliaji wa eneo la vipofu unaotumika + Mfumo wa tahadhari ya uchovu kwa uchanganuzi wa trajectory); ADML; Mfumo wa 1 wa Visiopark: Kamera ya nyuma.
GT LINE
Viti vya ngozi + vya kitambaa; Viti vya mbele na marekebisho ya lumbar na tilt ya umeme + marekebisho ya urefu wa kiti cha mbele; PEUGEOT i-Cockpit Amplify System; Kioo cha kutazama nyuma cha kielektroniki kisicho na sura; Mazingira ya ndani ya Mistral; Taa kamili ya LED + taa za mkia za 3D za LED na kazi ya taa ya kudumu; 18" Magurudumu ya Aloi ya Hirone + Gurudumu la Vipuri.
GT
Viti katika Nappa Leather /Alcantara; Mapambo ya mambo ya ndani katika mbao "Zebrano"; Kusimamishwa kazi; Indexing ya vioo kwa gear reverse; 19″ magurudumu ya aloi ya Augusta + gurudumu la ziada.
Injini
Kwenye kiungo hiki utapata orodha na vipimo kamili vya injini zinazopatikana kwa Peugeot 508 SW.
Mseto wa programu-jalizi katika Kuanguka 2019
Mwishoni mwa 2019 tunaweza kutegemea matoleo ya umeme katika van na saloon.Injini za HYBRID na HYBRID4 (zenye magurudumu manne) zitaruhusu Peugeot 508 na 508 SW kuzunguka kwa kilomita 50 (mzunguko wa WLTP) katika hali ya umeme ya 100%. Kasi ya juu inayoruhusiwa na mfumo katika hali safi ya umeme itakuwa 135 km / h.
Katika makala hii utapata taarifa zote kuhusu matoleo haya ya Plug-in Hybrid.
Inagharimu kiasi gani?
Peugeot 508 SW inawasili Ureno mwezi Juni na bado hakuna bei mahususi kwa soko la Ureno, kwa vile takwimu zilizowasilishwa ni makadirio yaliyotolewa na Peugeot.
Kuanzia euro 36 200 ni injini ya Dizeli kwa upatikanaji wa anuwai na ambayo itawakilisha, kulingana na chapa, 80% ya mauzo ya nchi nzima . Ninazungumza juu ya Peugeot 508 SW iliyo na injini ya 130 hp 1.5 BlueHDi na sanduku la gia la mwongozo wa kasi sita, hapa na thamani inayolingana na kiwango cha vifaa vya Active.
Hata hivyo, toleo la GT Line iliyo na vifaa zaidi, kwenye injini hii na upitishaji otomatiki wa EAT8 , inapaswa kutafutwa sana na Wareno, itakuwa na bei ya euro 44 000.
Dizeli? Ndiyo, katika miaka ijayo hii itakuwa hali ya mauzo, bila kujali wingi mauzo ya magari yanayotumia umeme ni suala la sasa na ni jambo lisiloepukika katika muda wa kati.
Makampuni na watu binafsi wanaendelea kununua magari yenye injini za Dizeli, hasa katika sehemu hii. Je, hii itabadilika? Ndio, lakini itachukua muda ...
Thamani zinaweza kuwa za juu kwa karibu euro 1000 kuliko zile zilizoonyeshwa hapa chini.
Peugeot 508 SW Active
1.5 BlueHDi 130 hp — 36 200€
1.5 BlueHDi EAT8 130 hp — 38 200€
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — €42 600
Peugeot 508 SW Business Line
1.6 PureTech EAT8 180 hp — 46 700€
1.5 BlueHDi 130 hp — €37 000
1.5 BlueHDi EAT8 130 hp — €39,000
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — €43,500
Peugeot 508 SW Allure
1.6 PureTech EAT8 180 hp — €42 700
1.5 BlueHDi 130 hp — €39,000
1.5 BlueHDi EAT8 130 hp — 41 100€
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — 45,500€
Peugeot 508 SW GT Line
1.6 PureTech EAT8 180 hp — 45,500€
1.5 BlueHDi 130 hp — €41 800
1.5 BlueHDi EAT8 130 hp — €44,000
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — 48 200€
2.0 BlueHDi EAT8 180 hp — 49 200€
Peugeot 508 SW GT
1.6 PureTech EAT8 225 hp — €51 200
2.0 BlueHDi EAT8 180 hp — €53800