Mfano ambao ni sehemu ya mkakati uliotangazwa tayari wa kupanua safu ya umeme "i", BMW i4 itategemea, kama ilivyofunuliwa na Mkurugenzi Mtendaji wa chapa ya Ujerumani, Harald Kruger, kando ya Maonyesho ya Magari ya Geneva, mfano wa BMW. i Vision Dynamics ambayo mjenzi aliifanya ijulikane kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt 2017. Pamoja na uzalishaji wa mtindo mpya utakaotolewa, sasa, kwa kiwanda cha Munich.
Harald Krueger, Mkurugenzi Mtendaji wa BMWKatika Maonyesho ya Magari ya Frankfurt ya mwaka jana tulionyesha mojawapo ya maono yetu ya mustakabali wa uhamaji wa umeme kwa kuanzishwa kwa BMW iVision Dynamics. Hiyo gari itatimia. Hebu tuijenge Munich - itakuwa BMW i4.
BMW i4 ya umeme, yenye safu ya kilomita 600
Kuhusu suala la propulsion, BMW inaangazia kama malengo ya pendekezo hili jipya, sio tu uhuru katika mpangilio wa kilomita 600, lakini pia maonyesho ambayo yanapaswa kuwa karibu 200 km / h ya kasi ya juu, na vile vile 4.0 s katika kuongeza kasi ya 0 hadi 100 km / h. Inabakia kuonekana ikiwa itafanikiwa, sio kwa sababu bado itakuwa kadi bora ya biashara; hasa, kutokana na ni nini, kwa mfano, uhuru uliotangazwa na (aliyedhaniwa) mpinzani Tesla Model S - 490 km, katika toleo lililo na betri ya 75 kWh.
Mfano huo pia unatarajiwa kuonyesha kizazi cha tano cha teknolojia ya betri inayotumiwa na BMW, ambayo itaanza kuonekana kwa usawa katika mahuluti kadhaa ya programu-jalizi na ya umeme, karibu 2020.
BMW i4 kwa muongo mmoja ujao
Kabla ya uzinduzi wa i4, kizazi kipya cha Mini Electric kinapaswa kuonekana mwaka wa 2019; lahaja ya umeme ya SUV X3 mnamo 2020; na BMW iNext iliyosubiriwa kwa muda mrefu, iliyoratibiwa 2021. Kwa i4 kuwasili, inaonekana, karibu 2022.
Ikumbukwe kwamba BMW tayari imeweka lengo la kuuza, ifikapo 2025, jumla ya magari 25 ya umeme au ya umeme, yakiwemo mahuluti, mahuluti ya kuziba na yale ya umeme. Kwa njia hii, kuendelea na mkakati ambao, mwaka wa 2017 pekee, uliruhusu mtengenezaji wa Munich kuuza magari zaidi ya 100,000 ya aina hii, si tu BMW, bali pia Mini.