Katika miaka michache iliyopita, mengi yamekisiwa kuhusu modeli mpya katika safu ya BMW i, na ilichukuliwa mapema kwamba ingetumia jina la BMW i5. Matoleo mbalimbali yaliyokuwa yakisambazwa katika kipindi hiki chote hayakuwahi kwa kauli moja kuhusiana na umbizo ambalo BMW i5 ingepitisha. Je! ni toleo refu la i3, mchanganyiko kati ya MPV/crossover? Au saluni "safi na ngumu" ili kusimama kwenye Model 3 ya Tesla? Inavyoonekana, hakuna kitu kimoja au kingine ...
Harald Krüger, Rais wa BMWMini za umeme na X3 zitaashiria mwanzo wa wimbi jipya la usambazaji wa umeme katika Kikundi cha BMW, kunufaika na maendeleo endelevu ya kiteknolojia tunayofanya katika eneo hili.
Kulingana na Blogu ya BMW, chapa ya Ujerumani itakuwa imeachana na wazo la kutengeneza kipengee cha tatu kwa safu yake ya i. Badala yake, BMW itaelekeza upya juhudi za kuweka umeme kwa miundo ya sasa, kupitia jukwaa la kawaida ambalo linaweza kuruhusu uundaji wa miundo mseto, 100% ya umeme au kwa injini ya joto tu.
Ikiwa tunakumbuka taarifa zilizotolewa na meneja wa mauzo na masoko Ian Robertson, ambaye alikiri kwamba kwa kuwasili kwa mifano mpya, maamuzi yatatakiwa kuchukuliwa kuhusiana na mifano ya niche, si vigumu kuelewa uamuzi huu, ambao kwa sasa sio. rasmi.
Na BMW i8 Spyder?
Ikiwa uamuzi huu umethibitishwa, kuna hata wale wanaohoji mustakabali wa BMW i8 Spyder, lakini kwa sasa inaonekana kuwa hakuna sababu ya kutisha. Toleo la 'mbingu wazi' la gari la michezo la Ujerumani lilipewa mwanga wa kijani kuendelea karibu miaka miwili iliyopita na lilichukuliwa hivi majuzi katika majaribio ya nguvu huko Nürburgring.
Mbali na tofauti dhahiri katika kazi ya mwili, I8 Spyder inapaswa kuwa na habari fulani katika taa za mbele na bumpers. Katika ngazi ya mitambo, hakuna mabadiliko yaliyopangwa. Mtindo wa Ujerumani bado hauna tarehe ya kutolewa.
Chanzo: BMW Blog