Alpina B12 5.7 ni M7 (E38) ambayo BMW haijawahi kutengeneza na kuna inayouzwa.

Anonim

Kwa miaka mingi, na kutokana na kukataa kwa BMW kutengeneza M7, imekuwa ni kwa Alpina kujibu "matakwa" ya wale wanaotaka Msururu wa 7 wa spoti zaidi. Ndivyo ilivyo kwa sasa kwa B7 na ilikuwa hivyo katika miaka ya 1990 wakati kampuni ya ujenzi ya Ujerumani ilipochukua 7 Series (E38) na kuunda Alpine B12 5.7.

Kulingana na kielelezo kilichotumiwa na Jason Statham katika filamu ya kwanza kwenye sakata la "The Transporter", Alpina B12 5.7 kulingana na Msururu wa 7 (E38) ilitolewa kati ya 1995 na 1998 na kwa jumla vitengo 202 vilitoka kwenye mstari wa uzalishaji.

Kati ya hizi, 59 tu zililingana na toleo refu, na gurudumu refu zaidi, na ni moja ya mifano adimu ambayo dalali mashuhuri RM Sotheby's anajiandaa kupiga mnada katika hafla ambayo inaendelea hadi Agosti 4 na ambayo inakadiriwa kuwa nakala hii itakuja kukusanywa kwa kiasi kati ya dola elfu 50 na 60 (kati ya euro elfu 42 na 50).

Alpine B12

Alpina B12

Kwa uzuri, Alpina B12 ilifuata "kwa barua" mila ya chapa ya Ujerumani (ndio, Alpina, rasmi, mtengenezaji wa gari na mifano yake ina nambari zao za serial, tofauti kabisa na zile zinazotumiwa na BMW). Kwa njia hii, inajidhihirisha na mwonekano wa busara ambao unairuhusu kujitokeza kwa urahisi kutoka kwa safu zingine 7 (E38).

Nje, Alpina wheels, Alpina Blue Metallic paint na ndani tuna finishes na vifaa maalum kama vile viti vya umeme, sound system yenye cassette na CD player, meza za viti vya nyuma na hata vidhibiti vya hali ya hewa kwa wanaosafiri kurudi huko.

Alpine B12
V12 inayohuisha Alpina B12 5.7.

Hata hivyo, ni katika sura ya mitambo ambayo pointi kuu za kuvutia za Alpina B12 ni. Injini, V12 iliyo na nambari M73, iliona uhamishaji wake "kuongezeka" kutoka 5.4 l hadi 5.7 l, ilipokea valves mpya, pistoni kubwa na hata camshaft mpya. Yote hii iliruhusu kutoa 385 hp na 560 Nm.

Usambazaji huo ulikuwa unasimamia upitishaji wa otomatiki wa kasi tano kutoka kwa ZF, ambao ulikuwa na mfumo wa ubunifu wa "Switch-Tronic" na Alpina, wa kwanza ulimwenguni kuruhusu mabadiliko ya gia ya mwongozo kwa kutumia vifungo kwenye usukani.

Haya yote yaliruhusu Alpina B12 5.7 kuharakisha hadi 100 km/h kwa sekunde 6.4 tu na kufikia 280 km/h. Ili kukamilisha seti ya mabadiliko pia tulikuwa na kusimamishwa mpya (kwa chemchemi za michezo na vizuia mshtuko) na breki kubwa zaidi.

Alpine B12
Unaona mishale hiyo kwenye usukani? Waliruhusu mabadiliko ya uhusiano wa pesa.

nakala hiyo inauzwa

Kuhusu nakala ambayo inapigwa mnada, iliacha njia ya uzalishaji mnamo 1998 na tangu wakati huo imesafiri karibu kilomita elfu 88. Imeagizwa na mmiliki wake wa sasa kutoka Japani hadi Kanada, gari linajionyesha, kwa kushangaza, na nambari ya nambari ya leseni… Kiukreni.

Kuhusu hali yake ya jumla, isipokuwa alama chache (ndogo) za kuvaa, Alpina B12 hii inaonekana tayari kufanya kile ilizaliwa kufanya: kusafirisha mmiliki wake mpya kwa faraja, anasa na (mengi) kasi. Kwa sasa, na licha ya makadirio, zabuni ya juu zaidi ni dola za Marekani elfu 33 (karibu na € 27 elfu).

Soma zaidi