Ilijulikana mnamo Septemba 2017, katika mfumo wa mfano tu bila utabiri wowote wa kwenda kwa uzalishaji, Jaguar E-Type Zero baada ya yote, atakutana na marudio tofauti sana.
Kama vile chapa ya Uingereza ya paka imetangaza hivi punde, upokeaji mkubwa unaoonyeshwa na wateja kwa gari linalotaka kuunganisha Zamani, iliyotafsiriwa katika mistari ya kile ambacho wengi wanakichukulia kama Jaguar maridadi zaidi wakati wote, na Wakati Ujao, sawa na 100% propulsion ya umeme, iliishia kuwashawishi wale waliohusika kuendelea na uzalishaji wa pendekezo hili lisilo la kawaida.
Kwa upande wa chaguo hili, ushiriki wa mfano katika harusi ya kifalme, kati ya Prince Harry wa Uingereza, na Marekani Meghan Markle, pia utafanya kazi, na ambayo ilifanya wateja zaidi kupendezwa na gari.
Tim Hanning, Mkurugenzi wa Jaguar Land Rover ClassicKwa kweli tulivutiwa na maoni chanya ambayo dhana ya Jaguar E-Type Zero ilipata. Baada ya kufanikiwa kutengeneza mtindo wa kawaida kama huu wa kuvutia, bado ni hatua muhimu sana kwa Jaguar Classic
Uendeshaji wa umeme unapatikana kwa kila mtu…
Kwa hivyo, na kutafuta kujibu riba, Jaguar Classic imetangaza tu nia yake ya kuzalisha na kuuza aina zote za E-Types, ambayo tayari imerejesha au itarejesha, tayari imebadilishwa kuwa magari ya umeme. Hii, huku ikionyesha nia yake ya kubadilisha vitengo vyovyote vya E-Type, ambavyo wamiliki wake wanataka kubadilisha injini ya mwako, kuwa injini ya kutoa sifuri.Tim Hanning, Mkurugenzi wa Jaguar Land Rover ClassicE-Type Zero ilikuja kuonyesha urithi wa ajabu ulioachwa na E-Type ya awali, lakini pia ujuzi na ufundi wa idara ya Classic Works, pia katika jitihada za Jaguar Land Rover kutoa magari yasiyotoa hewa chafu katika vikoa vyote. biashara yako. Ikiwa ni pamoja na, kati ya classics
Mnamo 2020, na harufu ya "60's"
Ingawa, kwa sasa, akichagua kutofichua bei na karibu hakuna maelezo yoyote, Jaguar anasema, kwa sasa, iko katika hatua ya kupokea maneno ya kupendezwa na E-Type Zero. Kwa madhumuni ya kuanza na utoaji wa vitengo vya kwanza kwa wamiliki wa siku zijazo, katika msimu wa joto wa 2020.
Kuhusu vipengele vya kiufundi, Jaguar E-Type Zero ina pakiti ya betri ya 40 kWh, ambayo ni sawa na ukubwa na uzito sawa na silinda sita ya awali ya mstari. Hii sio tu ilifanya iwezekane kusanikisha suluhisho mpya katika eneo sawa na injini ya mwako, ambayo ni, chini ya kofia ya mbele, lakini pia ilizuia wahandisi kusumbua muundo, kusimamishwa au breki za mfano wa asili.
Zaidi ya hayo, Jaguar inahakikisha kwamba, ingawa imegeuzwa kuwa ya umeme, gari hudumisha hisia zile zile, "kuendesha, kutenda na kuvunja breki kwa njia sawa na E-Type ya awali, na usambazaji wa uzito bila kubadilika."
Kushiriki vipengele kadhaa vya mfumo wa umeme na Jaguar I-Pace, E-Type Zero pia ina, kama ilivyo kawaida katika magari ya umeme, kasi moja tu.
Kitendo cha kupendeza katika "Kware"
Akilenga kuanza kutangaza mtindo wake mpya mara moja, Jaguar alichukua mfano wa E-Type Zero, uliopakwa rangi ya kipekee ya shaba, hadi kwenye mkusanyiko wa magari ambayo ni sehemu ya Wiki ya Magari ya Monterey, nchini Marekani, inayojulikana zaidi kama "The Quail" .
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.