Jana, Taasisi ya Usafiri na Usafirishaji (IMT), ilionya juu ya jukumu la wamiliki wa mfano wa Volkswagen Group walioathiriwa na programu iliyobadilisha vigezo vya injini, kutengeneza magari yao, vinginevyo watakuwa kwenye "hali isiyo ya kawaida" na wataondoka. nguvu ya mzunguko. Maelezo zaidi hapa.
Leo, DECO inaonyesha kuwa wamiliki wa magari ya VW Group yaliyofunikwa na kumbukumbu hawajaridhika na mabadiliko yaliyofanywa. Hitimisho linatokana na utafiti uliofanywa na vyama vya ulinzi wa watumiaji vya Ureno, Uhispania, Ubelgiji na Italia, unaohusisha ulimwengu wa wamiliki 10,500.
Bruno Santos, kutoka DECO, katika taarifa kwa Rádio Renascença, anafichua kwamba "kuna kiwango kikubwa sana cha wamiliki wasioridhika kwa sababu waliona gari lao likiharibika baada ya uingiliaji kati huu wa lazima".
Matumizi zaidi, kelele na nguvu kidogo
Malalamiko kutoka kwa baadhi ya wamiliki hutaja kuongezeka kwa matumizi, kupoteza nguvu na kelele zaidi ya injini baada ya operesheni ya ukarabati. Na licha ya Kundi la Volkswagen kujitolea kurekebisha tatizo hilo bila malipo, utafiti huo pia unasema kuwa wamiliki wa Ureno huishia kutumia, kwa wastani, Euro 957 katika mipango matokeo baada ya uingiliaji wa awali.
Takwimu zilizotolewa zinaonyesha kuwa 55% ya waliohojiwa wanalalamika kwa kuongezeka kwa matumizi, 52% ya ukosefu wa nguvu na 37% ya kuongezeka kwa kelele ya injini. Takriban 13% ya waliohojiwa, kwa kuzingatia hali ya gari baada ya kuingilia kati, waliishia kurejesha magari yao kwenye programu ya awali.
"Ni wakati wa kusonga mbele katika eneo la siasa," anasema Bruno Santos, huku DECO ikiwa tayari imewasiliana na Wizara ya Uchumi, kufuta uingiliaji kati wa lazima katika magari yaliyoathirika.
Bruno Santos pia anarejelea kwamba "ni wakati kwa serikali za Ulaya kuhusika na kwa Umoja wa Ulaya pia kutoa ishara", akisema kuwa watumiaji wa Ureno na Ulaya wanapaswa kuwa na matibabu sawa na ya watumiaji wa Marekani ambapo, kati ya hatua za fidia, katika pamoja na kutengeneza, iliwezekana kurudisha magari au kusitisha mikataba ya kukodisha.