Giant Tiny Friendly Giant (TFG) au Friendly Little Giant, ni jina (halisi) la injini ya mwako ya injini ya mwako. Gemera ya Koenigsegg . Kwa nini jina hili? Ikiwa na silinda tatu tu kwenye mstari na uwezo wa lita 2.0, ina uwezo wa kutoa sauti ya kuvutia. 600 hp kwa 7500 rpm na 600 Nm kati ya 2000 rpm na 7000 rpm!
Kuna 300 hp kwa lita na 300 Nm kwa lita! Kulingana na chapa hiyo ni "injini yenye nguvu zaidi kwa silinda na kiasi hadi sasa". Kutokana na udadisi, mitungi mitatu iliyo karibu zaidi katika utendakazi kwa TFG ni 1.6 ya Toyota GR Yaris mpya, lakini hii inakaa kwa "kawaida" 161 hp/l…
TFG bado inasimama kwa kuwa injini ya kwanza ya viharusi nne bila camshaft, lakini wale wanaohusika na nambari hizi kubwa ni, bila shaka, turbos mbili zinazoiwezesha. Na sasa tunaweza kuona hili, kama ni Mkristo von Koenigsegg mwenyewe ambaye alikuja na (makadirio) ya nambari za TFG kama zilitarajiwa.
Jiandikishe kwa jarida letu
Ingawa ni wazi zaidi, sio ya kuvutia sana: 300 hp na 250 Nm (!), yaani, 150 hp/l — anga, yenye utendakazi bora zaidi, ni V12 mpya na ya kigeni pekee kutoka kwa Aston Martin Valkyrie na T.50 kutoka kwa Gordon Murray.
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.