Nambari unayoweza kuona ikiwa imeangaziwa ilisajiliwa na Ford katika Sajili ya Hataza ya Marekani mnamo Aprili 2016, na sasa inajulikana hadharani. Hii inaonyesha cabin ya mviringo , na muundo wa pekee katika mpangilio wa viti, uliopangwa kwenye mduara karibu na meza ya kati ya pande zote.
Jumba hili huruhusu abiria wote - angalau sita, wanaotazama picha - kuonana kana kwamba wameketi kwenye meza. Kulingana na maelezo ya patent tunaona:
Gari inajumuisha ukuta wa umbo la silinda unaozunguka chumba cha abiria. Gari ni pamoja na meza katika chumba cha abiria, reli ya mviringo iliyohifadhiwa kwenye chumba karibu na meza na viti vingi vilivyowekwa na kujitegemea slidable kando ya reli.
Kondakta yuko wapi?
Labda swali la wazi zaidi linahusiana na kiti cha dereva, au tuseme, ukosefu wa kiti cha dereva . Na kutokuwepo kwake ndiko kunakotoa maana ya suluhisho hili lisilo la kawaida sana. Kama unaweza kuwa umeona tayari, ni suluhisho kwa gari linalojiendesha la Tier 5 , ambayo inakuwezesha kuondokana kabisa na usukani na pedals.
Wakati magari yanayojiendesha kikamilifu ni hali halisi, mipangilio ya viti haitalazimika kuwa sawa na ilivyo leo - si lazima yaelekee mbele na kuwekwa kwenye safu mlalo moja nyuma ya nyingine.
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu
Ikiwa hakuna haja ya kuendesha gari, kama ilivyo leo kwenye treni au vyombo vingine vya usafiri, tayari tunaona viti vimewekwa mbele, nyuma, kando, au hata katika nusu-duara.
Hata hivyo, bado ni suluhu isiyo ya kawaida, si haba kwa sababu ya umbo lake la silinda - haionekani kuwa suluhisho la aerodynamic kwa gari - ambayo ni sawa, hasa katika takwimu ya pili, kwa... jukwa.
Je! kutakuwa na gari la Ford linalojiendesha na usanidi huu usio wa kawaida katika siku zijazo? Nani anajua… Ni hataza na watu wengi husajiliwa kila mara, kwa hivyo hiyo haimaanishi kuwa kitu kitatokea katika miaka michache ijayo. Lakini hakika ilistahili mfano wa kuonyesha uhalali wa suluhisho.