Mchanganyiko unaofuata wa 7 Programu-jalizi ya BMW inazindua kwa mara ya kwanza aina za hivi punde za iPerformance ambazo zitatumika katika miundo yote mseto. Chomeka chapa ya Munich. Kwa hivyo, pamoja na hayo, 740Le iPerformance na 740Le xDrive iPerformance itazinduliwa, zote zitatumia injini ya petroli ya lita 2.0 ya twin-turbo yenye silinda nne na 258 hp ya 399 Nm ya torque.
Pamoja na motor ya umeme, ambayo ina umbali wa kilomita 40 (kilomita 37 katika toleo la 740Le xDrive), mifano mpya ya iPerformance hutoa jumla ya 326 hp, kuruhusu kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 5.5. Chapa ya Ujerumani pia inatangaza wastani wa matumizi ya pamoja kati ya lita 2.1 na 2.3 kwa kilomita 100 na uzalishaji wa CO2 wa gramu 49 kwa kilomita.
Moja ya vipengele vipya kuu ni kifungo cha eDrive kwenye jopo la chombo, ambacho kinakuwezesha kusanidi mfumo wa kuendesha gari. Kwa ufafanuzi, injini ya mwako hufanya kazi pamoja na injini ya umeme, lakini kwa kuchagua modi ya eDrive kwa kiwango cha juu zaidi, kizuizi cha silinda nne huzima kabisa na kuruhusu kuendesha hali halisi ya umeme. Lakini marekebisho yanapoongezeka, injini ya turbo huanza kutumika tena ili kuruhusu utendakazi bora.
Kwa kuongeza, BMW 740e inatoa njia nne za kuendesha gari - Eco Pro, Comfort, Sport na Adaptive - mfumo wa urambazaji na muunganisho wa ConnectedDrive na programu ambayo inaruhusu udhibiti wa ishara. BMW 740e imepangwa kuwasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva wiki ijayo.
