THE Delta ya Lancia haihitaji utangulizi wowote - hadhi yake kama gwiji wa gari haina shaka baada ya kuonyesha ubabe wake mkubwa katika mikutano ya hadhara, na kushinda mataji sita ya dunia ... mfululizo - bado ni rekodi kushinda leo.
Utukufu ulishinda katika ushindani "uliambukiza" mifano ya barabara, kupitia Lancia Delta HF Integrale na baadaye kwenye Delta Evoluzione. Sio tu kwamba zilionyesha kwa karibu mwonekano wa Deltas ya mbio, lakini pia maunzi ya kiufundi: injini za turbo l 2.0 na kila wakati zenye mvutano… integrale.
Siku hizi, ni mashine zinazotamaniwa sana, na sasa ni rahisi kidogo kudumisha mwonekano wao wa uthubutu.
FCA Heritage na Mopar zilizalisha bumpers za mbele na za nyuma za modeli zote mbili tena kwa kutumia zana asili, kwa kutumia ukungu sawa na nyenzo sawa na mifano ya asili:
Inafanya iwe rahisi kwa wamiliki wa Lancia Delta HF Integrale na Delta Evoluzione kutunza mashine zao, na pia kwa miradi ya urejeshaji ya siku zijazo. Kwa wale wanaopenda, bumpers zinaweza kununuliwa kupitia duka la mtandaoni la Mopar (toleo la Uingereza).
Uamuzi huu wa FCA Heritage na Mopar huimarisha mwenendo katika miaka ya hivi karibuni, ambapo wazalishaji kadhaa wamepata uzalishaji wa vipengele kwa baadhi ya mifano yao ya kushangaza zaidi.
Jiandikishe kwa jarida letu
Baadhi, kama Mazda, hata waliamua kurejesha mtindo wao wa kitabia zaidi, MX-5 (NA). Wengine, kama Nissan, wamerudi kutengeneza sehemu za Skyline GT-R R32, R33, R34, pamoja na sehemu za injini ya hadithi ya RB26DETT.