Picha za kijasusi, mahususi za Razão Automóvel, zinaonyesha mifano miwili ya majaribio ya Mercedes-Benz A-Class W177 , mahuluti yote mawili ya programu-jalizi.
Ufichaji wa picha zote mbili umezuiliwa kwa sehemu za mbele na za nyuma pekee, mahali ambapo tunapaswa kutambua tofauti za mwonekano za Daraja A linalouzwa kwa sasa.
Grille, bumpers na (uwezekano mkubwa zaidi) taa za kichwa zitarekebishwa mbele, wakati nyuma, optics ya nyuma na sehemu ya chini ya bumpers itapokea marekebisho.
Pia, kumbuka kuwa prototypes hizi mbili, kuwa mahuluti ya programu-jalizi, hazionyeshi sehemu za kutolea nje zinazoonekana - moshi umefichwa nyuma ya bumper - kama inavyofanya Katika 250 na kwa sasa inauzwa, ingawa, ukweli usemwe, hizi ni mapambo tu.
Injini
Kwa upande wa injini, wengi wao wanapaswa kuhamishwa kutoka kwa mfano wa sasa. Injini za dizeli za Renault si sehemu tena ya A-Class - nafasi yake kuchukuliwa na 2.0 l OM654q mnamo 2020 - lakini uvumi sasa unaenea kwamba petroli 1.33 Turbo, iliyotengenezwa katikati ya Daimler na Renault Nissan Alliance Mitsubishi, inaweza pia kutoa nafasi kwa injini mpya.
Injini hii mpya ya petroli itatoka kwa ushirikiano na kampuni ya Kichina ya Geely, ambayo itaizalisha nchini China - Geely Holding Group ina hisa 9.7% katika Daimler - lakini uundaji wa injini mpya utasimamia, haswa, ya Mercedes - Benz.
Walakini, kuanzishwa kwa injini hii mpya katika Mercedes-Benz A-Class iliyosasishwa ni habari ambayo bado haina uthibitisho rasmi.
Kwa kuzingatia kwamba milango ya Maonyesho ya Magari ya kwanza huko Munich, Ujerumani, itafunguliwa mapema Septemba, inatarajiwa kwamba Mercedes-Benz A-Class iliyosasishwa itafanya maonyesho yake ya kwanza hapo.