Na mwonekano mrefu wa Pepo wa Dodge Challenger SRT unaendelea… Onyesho la gari la misuli tayari liko tarehe 11 Aprili.
Imepitia video fupi - kama ile unayoweza kuona hapa chini - ambayo Dodge imekuwa ikikagua Pepo wake mpya wa Challenger SRT. Hatua kwa hatua, chapa ya Marekani pia imefichua baadhi ya vipengele vipya vilivyopo kwenye gari la michezo, kuanzia matairi hadi mfumo wa kiyoyozi utakaotumika kupoza injini. Lakini habari haziishii hapo.Pepo ya Dodge Challenger SRT itakuwa gari la kwanza la uzalishaji lenye uwezo wa kufanya kazi sio tu kwa petroli ya octane 91 (inalingana na 95 yetu) lakini pia na petroli ya mashindano ya 100-octane.
SI YA KUKOSA: Gari langu lina ufanisi zaidi likiwa na petroli 98: ukweli au hadithi?
Siri iko katika ECU, iliyorekebishwa maalum kupokea petroli ya juu-octane, katika injectors na katika pampu ya mafuta mara mbili. Mfumo huu utakuruhusu kunufaika na petroli yenye ukadiriaji wa octane zaidi ya 100, kwa kubofya tu kitufe cha HO (Octane ya Juu) kwenye dashibodi ya katikati.
Je! oktani ya juu hufanya tofauti katika utendaji?
Kama ilivyoelezwa kwa kina katika makala haya, octane inawakilisha uwezo wa kustahimili mlipuko wa mafuta yanayotumika katika injini za mzunguko wa Otto. Tofauti na injini za anga, ambazo zinaweza kuja na uwiano wa juu wa compression, kuhalalisha matumizi ya petroli ya juu ya octane, injini za supercharged huwa na uwiano wa chini wa compression. Walakini, ni mashabiki wakubwa wa petroli ya juu ya octane.Sababu ya hii ni kutokana na ukweli kwamba injini za supercharged hupunguza hewa kabla ya kuingia kwenye chumba cha mwako. Ambayo husababisha shinikizo na joto ndani ya chumba cha mwako kupanda sana. Kwa hiyo, ni muhimu kutumia petroli ambayo inaweza kuhimili awamu ya compression kwa muda mrefu, yaani, ambayo haina detonate kabla ya wakati wake. Matokeo yake ni ongezeko la mavuno na, bila shaka, utendaji.
Kwa upande wa Challenger SRT Demon, chapa inahakikisha kwamba marubani wa kuburuta watahisi tofauti. Pia kulingana na Dodge, mchanganyiko wa mwisho wa petroli tofauti za octane hauna matokeo yoyote mabaya kwenye injini. Hata hivyo, ikiwa hii itatokea na nambari ya octane ni ya chini sana, hali ya juu ya octane haitaamilishwa.
Pepo ya Dodge Challenger SRT itawasilishwa mnamo Aprili 11, kwenye Maonyesho ya Magari ya New York.