Mojawapo ya hafla muhimu kwa mashabiki wa Porsche tayari inafanyika, Rennsport Reunion, kwenye mzunguko usio na nembo wa Laguna Seca, katika jimbo la California, USA. Ni toleo la sita la hafla hiyo ambayo huleta pamoja kila kitu ambacho ni shindano la Porsche - kwa maneno mengine, kuna mengi ya kuona…
Kana kwamba haitoshi kuchukua miongo na miongo ya magari ya mbio za Porsche katika taaluma mbalimbali, toleo la mwaka huu lina alama ya ufichuzi usiotarajiwa wa mtindo mpya na pia wa kipekee sana wa Porsche.
Ni heshima kwa Porsche 935/78, inayojulikana zaidi kama "Moby Dick", iliyoundwa upya kwa siku zetu na kuitwa kwa urahisi. Porsche 935 …na kuitazama… Pia inavutia kwa urahisi.
Dk. Frank-Steffen Walliser, Makamu wa Rais Motorsport na GT CarsGari hili la kuvutia ni zawadi ya siku ya kuzaliwa ya Porsche Motorsport kwa mashabiki kote ulimwenguni. Kwa sababu gari hili halijaunganishwa, wahandisi na wabunifu hawakupaswa kufuata sheria za kawaida, na hivyo walikuwa na uhuru katika maendeleo yake.
Kwa nini Moby Dick?
Jina la utani la Moby Dick, dokezo la moja kwa moja kwa cetacean kubwa nyeupe katika riwaya isiyo na jina moja, ni kwa sababu ya umbo lake la kuinuliwa (kupunguza kuvuta), maonyesho makubwa na rangi nyeupe ya msingi. 935/78 "Moby Dick" ilikuwa mageuzi ya tatu na ya mwisho rasmi ya Porsche 935, ambayo lengo lake lilikuwa moja tu: kuwashinda Le Mans. Haikufanya hivyo, lakini mnamo 1979, Porsche 935 isiyo rasmi, iliyotengenezwa na Kremer Racing, ingeweza kuchukua nafasi ya kwanza kwenye jukwaa.
911 GT2 RS hutumika kama msingi
Kama shindano la asili "Moby Dick" kulingana na 911, burudani hii pia inategemea Porsche 911, katika kesi hii yenye nguvu zaidi kuliko zote, GT2 RS. Na kama zamani, 911 imepanuliwa na kuinuliwa, haswa kiasi cha nyuma, ikihalalisha urefu wa 4.87 m (+ 32 cm) na upana wa 2.03 m (+ 15 cm).
Kiufundi, Porsche 935 inadumisha "nguvu ya moto" ya GT2 RS, ambayo ni, twin-turbo gorofa-sita na 3.8 l na 700 hp ya nguvu, iliyopitishwa kwa magurudumu ya nyuma kupitia PDK inayojulikana ya kasi saba. .
Hata hivyo, utendakazi wa wimbo unapaswa kuwa hatua chache zaidi - kilo 1380 ni takribani kilo 100 chini ya GT2 RS, kutokana na lishe ya nyuzi za kaboni; breki za chuma hutoka moja kwa moja kutoka kwa ushindani na kuingiza calipers za alumini sita za pistoni; na bila shaka aerodynamics ya kipekee.
Kivutio kinaenda kwenye bawa kubwa la nyuma, upana wa 1.90 m na kina cha cm 40 - Porsche hata hivyo haitaji thamani za chini...
zamani upya
Ikiwa 935/78 "Moby Dick" ndiyo marejeleo ya moja kwa moja ya Porsche 935 hii mpya, chapa ya Ujerumani "ilinyunyiza" mashine yake mpya na marejeleo ya mashine zingine za kihistoria za mashindano.
Pia kutoka kwa 935/78, magurudumu ya aerodynamic; kutoka kwa Hybrid 919, taa za LED kwenye kusitishwa kwa mrengo wa mkia; vioo ni vile vya 911 RSR ya sasa; na exhausts za titani zilizofichuliwa zimechochewa na zile za 1968 908.
Mambo ya ndani hayajaepuka bahari ya marejeleo: kifundo cha gia cha mbao kilichochomwa ni marejeleo ya Porsche 917, 909 Bergspyder na Carrera GT ya hivi punde zaidi. Kutoka 911 GT3 R (MY 2019) unapata usukani wa kaboni na paneli ya ala ya rangi ya dijiti nyuma yake. Kwa kuongeza, Porsche 935 inaweza kuwa na vifaa vya hali ya hewa, pamoja na kiti cha abiria mmoja zaidi.
Vitengo 77 pekee
Kama unavyotarajia, Porsche 935 itakuwa kitu cha kipekee sana. Porsche inafafanua kuwa gari la mbio, lakini haijaidhinishwa kushiriki katika mashindano yoyote, na pia haijaidhinishwa kuendesha gari kwenye barabara za umma.
Vizio 77 pekee ndivyo vitatolewa, kwa bei ya msingi ya €701 948 (bila kujumuisha kodi).
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.