THE Volkswagen inaweka kamari sana juu ya utengenezaji wa magari yanayotumia umeme. Ili kufanya hivyo, iliamua kubadilisha viwanda vya Hannover na Emden, Ujerumani, ili vitoe miundo katika safu mpya ya vitambulisho.
Chapa ya Ujerumani inapanga kuwa magari yake mapya ya umeme yataanza kutoka kwenye njia ya kuunganisha kwenye viwanda viwili kuanzia 2022 - mnamo 2019 Neo, toleo la uzalishaji la I.D.
Kiwanda cha Emden kitabobea tu katika utengenezaji wa modeli za umeme, wakati kile cha Hannover kitachanganya utengenezaji wa mifano ya umeme na ule wa magari ya mwako wa ndani.
Kulingana na mtendaji mkuu wa Volkswagen Oliver Blume, "Viwanda vya Ujerumani vinafaa hasa kubadilishwa ili kuzalisha mifano ya umeme kutokana na uzoefu mkubwa na sifa za wafanyakazi wao."
Chapa hiyo pia inaona kwamba kiwanda huko Emden kitatoa mifano ya umeme kwa chapa anuwai za kikundi cha Volkswagen katika siku zijazo. Hata hivyo, kubadilisha viwanda kuzalisha mifano ya umeme huja kwa bei. Passat na Arteon zinazalishwa huko Emden, ambayo ina maana kwamba watalazimika "kuhama nyumba".
Passat inakwenda wapi?
Shukrani kwa mabadiliko ya viwanda vya Ujerumani na uamuzi wa Volkswagen wa kufafanua upya sera yake ya uzalishaji, Passat haitakuwa tena na muhuri wa Made in Germany. Badala yake, kuanzia 2023 itatolewa katika kiwanda cha Skoda huko Kvasiny, Jamhuri ya Czech pamoja na Superb na Kodiaq.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Kuhusu Arteon, bado hakuna habari juu ya wapi itatolewa, lakini labda itafuata nyayo za Passat. Skoda Karoq itachukua njia kinyume na ile ya mifano ya Volkswagen, ambayo pia itazalishwa nchini Ujerumani huko Osnabrück ili kukidhi mahitaji makubwa ya crossover (kwa sasa imekusanyika katika viwanda vya Kvasiny na Mladá Boleslav, katika Jamhuri ya Czech).
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.