Mpya Peugeot 308 kufikia kizazi cha tatu. Ni mojawapo ya uzinduzi muhimu zaidi wa chapa ya Ufaransa na mojawapo ya jitihada kubwa zaidi, inayoakisi mabadiliko ya nafasi ya chapa ambayo tumeshuhudia katika miaka ya hivi karibuni.
Sio mara ya kwanza kwa kuwa na pendekezo jipya la Gallic kwa sehemu ndogo ya familia, lakini wakati huu Guilherme Costa alipata fursa ya kujaribu matoleo yote.
Katika siku mbili, aliendesha matoleo saba tofauti, kutoka kwa bei nafuu hadi ya gharama kubwa zaidi, na alifunika mamia ya kilomita, iliyosambazwa na miili miwili - saluni ya milango mitano na van - na kwa petroli, Dizeli na isiyo ya kawaida (katika range) programu-jalizi ya injini za mseto. Ni ipi iliyo bora zaidi? Pata maelezo na Guilherme:
Nchini Ureno
Tayari inawezekana kuagiza Peugeot 308 mpya nchini Ureno, lakini uwasilishaji hufanyika tu mwishoni mwa mwaka, mnamo Desemba, na bado tutalazimika kungojea kwa muda mrefu zaidi kwa 308 SW mpya, ambayo itafika tu mwanzoni mwa 2022.
Upeo umegawanywa katika injini mbili za petroli, dizeli moja na mahuluti mawili ya kuziba, na pia kuna maambukizi mawili ya kuchagua (mwongozo wa kasi sita au moja kwa moja ya kasi ya nane), ambayo upatikanaji wake unategemea injini.
Ili kujua kuhusu maelezo yote ya kiufundi ya 308 mpya, fuata viungo: Peugeot 308 yenye milango mitano na Peugeot 308 SW.
Pia kuna viwango vitano vya vifaa vinavyopatikana, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT, GT Pack. Ili kujua kwa undani ni vifaa gani kila moja ya viwango hivi hutoa, fuata kiunga kifuatacho:
Peugeot Mpya 308. Je, unaleta vifaa gani?
Bei
Peugeot 308 mpya inaona aina mbalimbali zikianzia kwa euro 25,100, katika toleo la 1.2 PureTech la 110 hp Active Pack yenye gearbox ya mwongozo ya kasi sita - toleo ambalo Guilherme angeweza pia kuliendesha, akitupa maoni yake ya bei nafuu zaidi ya 308 - na inaisha kwa euro 46,550 kwa Kifurushi cha 308 HYBRID 225hp e-EAT8 GT.
Bado hatuna bei za mwisho za Peugeot 308 SW mpya, lakini tunatarajia ongezeko la bei kati ya euro 1500 na euro 1750 kwa gari hilo ikilinganishwa na gari.
| Toleo | injini/sanduku | Bei |
|---|---|---|
| Kifurushi Amilifu | 1.2 PureTech 110 cv CVM6 | 25 100 € |
| 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 25 800 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 29 200 € | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €37,450 | |
| Kuvutia | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | €31,600 |
| 1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | €33 500 | |
| 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 28 200 € | |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €30 100 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | 39,650 € | |
| Kifurushi cha Allure | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 32 500 € |
| 1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | €34 400 | |
| 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 29 100 € | |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €31 000 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €40,550 | |
| GT | 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | €36,850 |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €33 450 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €43 000 | |
| HYBRID 225hp e-EAT8 | 44 500 € | |
| Kifurushi cha GT | 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 38 900 € |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €35,500 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €45 050 | |
| HYBRID 225hp e-EAT8 | 46 550 € |