Shambulio la umeme la 100% la Audi linaendelea. Baada ya Audi e-tron na e-tron Sportback SUVs, familia ya mifano ya umeme ya chapa ya pete inakua tena. Sasa, pamoja na 100% ya utalii mkuu wa umeme, the e-tron GT , ambayo inatumia msingi wa kiufundi ambao tayari tunaufahamu: Porsche Taycan.
Kwa mujibu wa brand ya Ujerumani, hii ni mfano ambao "utachora mstari wazi sana kuelekea siku zijazo za brand". Licha ya kushiriki vipengele na mpinzani wake kutoka Stuttgart, DNA zote za Audi zimewekwa katika huduma ya mwanachama huyu mpya wa familia ya e-tron.
Kutoka kwa grille ya fremu moja (ambayo ilibidi kufikiriwa upya na kuonekana chini na kufunikwa) hadi saini inayong'aa, muundo mzima ni Audi 100%.
Matoleo mawili ya e-tron GT
Daima na gari la magurudumu yote - matokeo ya kupitishwa kwa motor ya umeme kwa kila axle - itapatikana katika matoleo mawili:
Audi e-tron GT : 476 hp (530 hp katika hali ya kuongeza), 640 Nm, 4.1s kutoka 0-100 km / h, kati ya 431-488km;
RS e-tron GT: 598 hp (646 hp katika hali ya kuongeza), 830 Nm, 3.3s kutoka 0-100 km / h, kati ya 429-472 km.
Kuhusiana na betri, daima utakuwa na betri inayotolewa na LG Chem, ambayo inatoa 85.7 kWh ya uwezo muhimu. Inaweza kuchajiwa hadi 80% kwa dakika 20 tu kupitia chaja ya 270 kW DC.
Itawasili Ureno mnamo Machi
Vitengo vya kwanza vitawasili Ureno mwezi Machi. Kipindi cha kuhifadhi mapema kwa vitengo 30 vya kwanza kilianza Januari na kimekuwa kikiendelea kwa kasi nzuri.
Jiandikishe kwa jarida letu
Razão Automóvel inajua kuwa bei zitaanza chini ya euro 110 000 kwa toleo la Audi e-tron GT, na chini ya euro 150 000 kwa toleo la sportier RS e-tron GT. Bado hakuna maelezo kuhusu orodha ya vifaa, lakini kwa kuzingatia masafa mengine, Porsche Taycan inaweza kuwa na mpinzani mkubwa hapa.
