Huyu hapa! Hii ni eScooter ya kwanza ya SEAT

Kama ilivyoahidiwa, SEAT ilichukua fursa ya Mkutano wa Ulimwengu wa Smart City Expo, huko Barcelona, ili kutujulisha juu ya dhana ya SEAT eScooter, dau lake la pili katika ulimwengu wa magurudumu mawili (ya kwanza ilikuwa eXS ndogo).

Imepangwa kufikia soko mnamo 2020, dhana ya SEAT eScooter ina injini ya kW 7 (9.5 hp) yenye kilele cha 11 kW (14.8 hp) na inatoa Nm 240 za torque. Sawa na skuta 125 cm3, SEAT eScooter hufikia kilomita 100 kwa saa, ina umbali wa kilomita 115 na hukutana na 0 hadi 50 km/h kwa sekunde 3.8 tu.

Imefafanuliwa na Lucas Casasnovas, mkuu wa Usafiri wa Mjini katika SEAT, kama "jibu la mahitaji ya wananchi ya uhamaji zaidi", SEAT eScooter inaweza kuhifadhi helmeti mbili chini ya kiti (haijulikani kama urefu kamili au Jet) na, kupitia programu hukuruhusu kufuatilia kiwango chako cha malipo au eneo.

Baada ya kutengeneza SEAT eScooter pamoja na mtengenezaji wa skuta ya umeme Silence, SEAT sasa inashughulikia makubaliano ya ushirikiano ili kuwajibika kwa uzalishaji katika kiwanda chake huko Molins de Rei (Barcelona).

Maono ya SEAT ya uhamaji

Mambo mapya ya SEAT katika Mkutano wa Ulimwengu wa Maonyesho ya Smart City hayakuishia kwenye eScooter mpya pekee na hapo chapa ya Uhispania pia ilizindua kitengo kipya cha biashara cha kimkakati, SEAT Urban Mobility, iliwasilisha dhana ya e-Kickscooter na pia ilizindua mradi. DGT 3.0 majaribio.

Jiandikishe kwa jarida letu

Lakini twende kwa sehemu. Kuanzia na SEAT Urban Mobility, kitengo hiki kipya cha biashara kitaunganisha suluhu zote za uhamaji za SEAT (bidhaa, huduma na majukwaa) na pia kitaunganisha Respiro, jukwaa la kushiriki magari la chapa ya Uhispania.

Dhana ya e-Kickscooter inajidhihirisha kama mageuzi ya SEAT eXS na inatoa masafa ya hadi kilomita 65 (eXS ni kilomita 45), mifumo miwili ya breki inayojitegemea na uwezo mkubwa wa betri.

Hatimaye, mradi wa majaribio wa DGT 3.0, unaotekelezwa kwa ushirikiano na Kurugenzi Kuu ya Trafiki ya Uhispania, unalenga kuruhusu magari kuwasiliana kwa wakati ufaao na taa za trafiki na paneli za taarifa, yote hayo ili kuboresha usalama barabarani.