Tulipofahamu polo iliyoburudishwa wiki chache zilizopita, iliahidiwa mara moja kwamba toleo la nguvu zaidi na la kimichezo la mwanamitindo huyo, Polo GTI , itaendelea kuwa sehemu ya masafa.
Imesema na kumaliza, Volkswagen imetoa kicheshi cha kwanza cha roketi ya mfukoni, ikitazamia mbele yake kupitia toleo.
Mtazamo huu wa kwanza wa mwanamitindo unakuja siku chache kabla ya Tamasha la Wörthersee, tukio la kitamaduni la mashabiki wa GTI ambalo limekuwa likifanyika Austria tangu 1982. Kwa bahati mbaya, na kama vile mwaka jana kwa sababu ya janga la Covid-19, mwaka huu pia tukio hilo. ilighairiwa.
Volkswagen haijatoa data yoyote kuhusu nini cha kutarajia kutoka kwa Polo GTI iliyoboreshwa. Walakini, kwa kuchukua kama hatua ya kuanzia kile tulichoona katika ukarabati wa SUV ya Ujerumani, hakuna mabadiliko yanayotarajiwa chini ya kofia. Kuhamasisha hatch ya moto ya kompakt itakuwa EA888, turbo in-line-silinda nne, yenye uwezo wa lita 2.0 na angalau 200 hp ya nguvu.
Usambazaji utaendelea kuwa magurudumu ya mbele na, kama ilivyokuwa, itakuwa inasimamia upitishaji otomatiki wa spidi saba-mbili-clutch.
Ufunuo mwishoni mwa Juni
Itakapozinduliwa mwishoni mwa Juni 2021, Volkswagen Polo GTI itakuwa na wapinzani watatu pekee: Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N na MINI Cooper S.
Hii ni niche ambayo pia inaonekana kuwa katika mgogoro, na idadi ya mapendekezo inazidi kupungua: Renault ya Kifaransa na Peugeot hawana nia ya kuongeza lahaja za spicy za Clio na 208; hakuna mipango ya CUPRA Ibiza na Waitaliano hata hawapo kwenye sehemu hiyo. Ndiyo, kuna Toyota GR Yaris, lakini kwa upande wa utendakazi na bei ni kiwango kingine - kungekuwa na nafasi sokoni kwa lahaja isiyo na nguvu na magurudumu mawili tu ya gari?