BMW ilizaliwa mnamo 1916, hapo awali kama mtengenezaji wa ndege. Wakati huo, kampuni ya Ujerumani ilitoa injini za ndege za kijeshi zilizotumiwa katika Vita vya Kwanza vya Dunia.
Vita vilipoisha, ndege za kijeshi hazikuhitajika tena na viwanda vyote vilivyojitolea tu kujenga magari ya vita, kama vile BMW, viliona kupungua kwa kasi kwa mahitaji na kulazimika kuacha uzalishaji. Kiwanda cha BMW pia kilifungwa, lakini hakikukaa hivyo kwa muda mrefu. Kwanza zilikuja pikipiki na kisha, kwa kufufua uchumi, magari ya kwanza ya chapa yalianza kuonekana.
Nembo ya BMW iliundwa na kusajiliwa mwaka wa 1917, baada ya kuunganishwa kati ya BFW (Kiwanda cha Anga cha Bavaria) na BMW - jina la BFW lilikomeshwa. Usajili huu ulifanywa na Franz Josef Popp, mmoja wa waanzilishi wa chapa ya Ujerumani.
SI YA KUKOSA: Walter Röhrl anageuka leo, hongera bingwa!
Hadithi ya kweli ya nembo ya BMW
Nembo ya chapa ya Bavaria ina pete nyeusi iliyokatwa na mstari wa fedha na herufi "BMW" iliyochorwa kwenye nusu yake ya juu, na paneli za buluu na nyeupe ndani ya pete nyeusi.
Kwa paneli za bluu na nyeupe kuna nadharia mbili : nadharia kwamba paneli hizi zinawakilisha anga la buluu na uga nyeupe, kwa mlinganisho wa propela ya ndege inayozunguka - ikirejelea asili ya chapa kama mjenzi wa ndege; na nyingine inayosema bluu na nyeupe inatoka kwenye bendera ya Bavaria.
Kwa miaka mingi BMW ilitoa nadharia ya kwanza, lakini leo inajulikana kuwa ni nadharia ya pili ambayo ni sahihi. Yote kwa sababu wakati huo ilikuwa kinyume cha sheria kutumia alama za kitaifa katika uteuzi au picha za chapa za kibiashara. Ndio maana waliohusika walivumbua nadharia ya kwanza.
Chapa ya Ujerumani inaadhimisha kumbukumbu ya miaka 100 - bofya hapa ili kujua kuhusu mfano unaoashiria tarehe hii. Hongera!