Ikiwa kuna kipengele ambacho kinasimama katika Bugatti Chiron, ni injini. Lita 8.0 kubwa na mitungi 16 katika W hutoa kuvutia 1500 hp na Nm 1600. Ina uwezo wa kusukuma Chiron hadi kilomita 300 / h kwa zaidi ya sekunde 13 na ina nguvu ya kutosha na uwezo wa kusafiri angani kwa kilomita 420. /h h - kikomo cha kielektroniki.
Wachache wataweza kufikia Chiron, W16 yake na utendakazi bora kwenye toleo, kwani inakuja na lebo ya takriban euro milioni 2.5. Kilichosalia kwetu kufanya ni kuona picha, video, na kwa bahati nzuri tutakutana na mtindo adimu kwenye uwanda wowote wa Alentejo.
Au kwa hivyo sasa tunayo mbadala mwingine. Vipi kuhusu kuwa na W16 kwa ajili ya kutafakari sebuleni? Kando na hoja zinazojulikana ambazo zinaweza kutoa, hii sio kweli W16, lakini mfano wa hivi karibuni kutoka kwa Mkusanyiko wa Amalgam.
Maelezo ya kuvutia
Mkusanyiko wa Amalgam unajulikana kwa ubora wa utekelezaji wa mifano yake na umakini kwa undani. Miundo ya injini si ya kawaida - hata Mkusanyiko wa Amalgam ulikuwa haujaunda tangu mwanzoni mwa karne hii. Lakini ikiwa kuna injini ambayo inastahili uangalifu wako wote, injini hiyo ni W16.
W16 iko katika mizani ya 1:4 ambayo inahakikisha vipimo vya ukarimu - urefu wa 44 cm na urefu wa 22 cm. Inajumuisha vipande 1040 na ilitengenezwa kwa ushirikiano na timu ya kubuni ya Bugatti kwa zaidi ya saa 2500. Mchakato wa kutengeneza mkono huchukua masaa 220.
Maelezo ni ya kuvutia hadi ambapo lebo na misimbo pau za sehemu binafsi zinaonekana kama tu kwenye injini halisi. Mtindo huu umejengwa kwa kutumia vifaa kama vile polyurethane resin, chuma cha pua na pewter (alloi ya bati na risasi).
Bila shaka kitu cha ukubwa huu na thamani huja kwa bei: Euro 8,785.
Kama chaguo, msingi ambao hutumika kama msaada na sanduku la akriliki linapatikana.
