Taarifa hiyo inaendelezwa na uchapishaji wa Kijapani Mag X, na inakidhi kile ambacho mashabiki wake wanakiona GR Supra - na kwa matumaini, wateja watarajiwa - wamekuwa wakiuliza Toyota.
Kuongezwa kwa sanduku la gia la mwongozo ni nyongeza ya kwanza iliyopangwa na imekuwa uvumi unaoenea kila mahali tangu GR Supra ilipozinduliwa. Nia ya Supra iliyo na kanyagio ya tatu imekuwa hivi kwamba kuna hata wale wanaofanya uongofu huu.
Kwa kuzingatia maslahi yanayotokana, inaonekana kwamba maafisa wa Toyota hata watakuja na GR Supra na gearbox ya mwongozo.
Chaguo ambalo tayari lilikuwa limezingatiwa wakati wa maendeleo ya awali ya mfano, lakini ukweli ni kwamba kuchagua chaguo la moja kwa moja ambalo tuliishia kuwa (8HP bora kutoka ZF) daima itakuwa moja ambayo inaweza kuhakikisha utendaji bora, na vile vile. matokeo bora ya kibiashara.
Ikimbie "laana"
Kuongeza sanduku la gia la mwongozo ni mojawapo ya njia ambazo Toyota hudumisha kupendezwa na gari lake la michezo kwa muda mrefu. Kuna kitu cha laana katika ulimwengu wa michezo. Baada ya kukidhi mahitaji ya awali-jambo ambalo linaendelea kwa miaka miwili au zaidi-mauzo hupungua kwa kiasi kikubwa.Jiandikishe kwa jarida letu
Ili kuepusha hali hiyo hiyo, maafisa wa Toyota walibuni mpango ambao unaahidi habari na masasisho ya mara kwa mara (ya kila mwaka) ya GR Supra. Njia ya kuweka kupendezwa na modeli na, kwa matumaini, mauzo katika kiwango cha afya - ikiwa inafanya kazi na Porsche 911…
Kuongezwa kwa kisanduku cha mwongozo kinachoingiliana hakika kutahakikisha "saa ya maongezi" iliyosasishwa, lakini haitaishia hapo, kwani Mag X pia inasonga mbele na... Super-Supra.
Toyota GR Supra GRMN
Hakuna mtu anayeweza kumshutumu GR Supra kwa kutokuwa haraka, lakini tunajua jinsi ilivyo… utendakazi "mdogo" zaidi hauwahi kumuumiza mtu yeyote. Na utendakazi zaidi ni kile ambacho GR Supra GRMN inaahidi.
Kidogo inajulikana kuhusu GR Supra GRMN itakuwa, lakini uvumi wa hivi punde haungeweza kuwa wa kupendeza zaidi. Inavyoonekana, chini ya boneti, tutapata S58… Ndiyo, injini ya BMW M ilianza kwenye X3 M na X4 M, na ambayo pia itakuwa sehemu ya BMW M3 na BMW M4. Hiyo ni, Supra yenye zaidi ya 500 hp? Hakika iko katika eneo la uwezekano ...
Bado kuna mashaka juu ya chaguo hili, kwani tunapaswa kuamini kuwa BMW M ina kutoridhishwa juu ya "kutoa" moja ya vito vyake. Labda ndiyo sababu Toyota GR Supra GRMN ya baadaye ni mdogo kwa vitengo 200 tu kwa sayari nzima, kulingana na uvumi huo huo.
Kinyume chake, uvumi mwingine unapendekeza kwamba lahaja ya GRMN ni toleo lililolengwa zaidi la silinda sita GR Supra ambayo tayari tunayo leo, nyepesi na yenye mpangilio unaobadilika zaidi wa mzunguko. Je, itakuwaje? Bado itabidi tusubiri kwa muda, kwani tutalazimika kumjua tu karibu 2022-23.